Pentax DM Mode D'emploi page 54

var brīvi kustēties, paredzot atbilstošu dimensiju akas. Akas dimensijas tiek vienmēr izvēlētas arī ņemot vērā
ūdens daudzumu, kas tajā ienāk, un sūkņa plūsmas ātrumu tādā veidā, lai samazinātu pēc iespējas vairāk
sūkņa ieslēgšanos daudzumu.
uz plāksnītes; pretējā gadījumā, pareizi regulēt aizbīdņa vārstu, kas atrodas uz izplūdes caurules. Veikšana
bez pludiņa: iedarbināt sūkni tikai ja tas ir iegremdēts sūknējamā šķidrumā ; pārbaudīt minimālo iesūkšanas
dziļumu atbilstoši instalētai mašīnai. N.B. Abos darbošanās režīmos, gan ar, gan bez pludiņa, elektrosūkņa
darbībai turpinošā režīmā, elektriskajam dzinējam ir jābūt pilnībā iegremdētam sūknējamā šķidrumā.
Tehniskā apkope
Jebkāda veida iejaukšanās uz elektrosūkņiem ir jāveic kvalificētam personālam, ar atbilstošu apmācīšanu un
atbilstošiem instrumentiem. Sērijas DP, DPV, DX, DG, DH. Normālas lietošanas nosacījumos, nav nepieciešams
veikt īpaša veida tehnisko apkopi; netiek ieteikts veikt demontāžu, arī kādas atsevišķas daļas, jo šāda vei-
da iejaukšanās var kompromitēt mašīnas darbošanos. Ja pastāv sala risks, iesakām pilnībā iztukšot sūkņa
ķermeni un izplūdes cauruli, pēc tam, izņemt mašīnu no ūdens un novietot to sausā vietā. Modeļiem DX, DG
un DH ir elektriskais dzinējs un mehāniskā daļa, kas ir iegremdēti bioloģiskās noārdīšanās hidrauliskajā eļļā
(Fina Biohidran RS 38 vai līdzīgas): pievērst uzmanību, jo šī eļļa varētu būt ar spiedienu un/vai temperatūru,
kas ir augstāki par ārējās vides spiedienu un temperatūru. Izņemot to, izmantotā eļļa neuzrāda īpašus riskus
un nesatur veselībai bīstamas vielas: kontakta gadījumā, pietiek nomazgāt ietekmētās vietas ar lielu ūdens
daudzumu. Sērijas DV/DM/DC/DTR. Lai elektrosūkņiem nodrošinātu ilgu tehnisko mūžu, ir nepieciešams tās
pakļaut periodiskai tehniskai apkopei; iesakām veikt sekojošās pārbaudes katru 250-300.darbošanās stundu
vai vismaz divas reizes gadā:
• pārbaudīt, ka padeves elektriskais spriegums ir pareizs un ka absorbētā strāva uz trim fāzēm ir
līdzsvarota un nav lielāka par plāksnītes vērtību;
• pārbaudīt dzinēja elektrisko izolāciju;
• pārbaudīt, ka trokšņa un vibrācijas līmenis ir vienāds tam, kurš bija, kad sūknis tika instalēts.
Šiem sūkņiem ir elektriskais dzinējs un mehāniskā daļa, kas ir iegremdēti bioloģiskās noārdīšanās
hidrauliskajā eļļā (Fina Biohidran RS 38 vai līdzīgas): pievērst uzmanību, jo šī eļļa varētu būt ar spiedienu
un/vai temperatūru, kas ir augstāki par ārējās vides spiedienu un temperatūru. Normālos darba apstākļos
eļļai ir jābūt mainītai vienu reizi gadā, pie nopietnākiem nosacījumiem-katru 6.mēnesi. Augšējās daļaseļļas
iztukšošanas un piepildīšanas(dzinēja mala), izmantot atbilstošus korķus, kas atrodas uz dzinēja atloka.-
Att.6- Ja izlādētā eļļa ir kā emulsija, nomainīt to ar jaunu eļļu un pārbaudīt sūkņa malas mehāniskās daļas
mehānisko hermētiskumu; un, ja kopā ar eļļu tiek izlādēts arī ūdens, ir nepieciešams nomainīt sūkņa malas
blīves. Kad kamera ir piepildīta ar jaunu eļļu, pievērst uzmanību, ka korķi ir labi aiztaisīti ciet un ka tiem ir
jauna blīve no alumīnija vai vara. Eļļas iztukšošanas un piepildīšanas operācijām dzinēja kamerā, izmantot
dzinēja vāku un/vai, mašīnām ar lielāku jaudu, korķi, kas atrodas uz dzinēja karkasa -Att.7-; dzinēja malas
mehāniskais hermētiskums tiek nomainīts tikai ja tas ir bojāts vai ja dzinēja kamerā ir sūknējamais šķidrums.
Kad dzinēja kamera ir piepildīta ar jauno eļļu, pievērst uzmanību, ka korķis (ja ir) ir labi aiztaisīts ciet un ka
tam ir jauna blīve no alumīnija vai vara; nomainīt gumijas blīvi, kas atrodas starp dzinēja vāku un karkasu.
Elektrosūkņa pareizai darbībai, ir ļoti svarīgi izmantot Fina Biohidran RS 38 vai līdzīgu eļļas veidu un ievērot
eļļas daudzumu, kas ir uzrādīta sekojošā tabulā:
SŪKŅA VEIDS
DVT-DTRT300/DV-DTR200/DMT-DCT310/DM-DC210
DVT-DTRT200/DV-DTR150/DMT-DCT210/DM-DC160
DVT-DMT-DTRT150/DMT-DCT160
DVT-DMT-DTRT550-DCT560
DVT-DTRT400-DCT410
DVT-DMT-DCT-DTRT1000
DVT-DCT-DTRT750
DVT400-4/DMT400-4
DVT300-4/DMT300-4
DVT250-4/DMT250-4
DVT/DMT750-4
DVT/DMT550-4
Darbošanās gadījumā ar dubļainiem šķidrumiem vai ļoti netīriem ūdeņiem, uzreiz pēc lietošanas vai pirms
ilgas nedarbības, ir labi jānomazgā sūknis, iedarbinot to uz īsu laiku ar tīru ūdeni, lai noņemtu cietos pār-
palikumus, kas sažūstot varētu bloķēt lāpstiņriteni un aizsprostot iekšējās ejas. Pirms ieslēgt elektrosūkni,
pārbaudīt, ka vārpsta brīvi griežas, ka to nebloķē aizaugšanas vai citu iemeslu dēļ, ka dzinēja un padeves
elektriskā vada elektriskā izolācija ir kārtībā, ka eļļa ir labā stāvoklī un pareizā līmenī. Transportēšanas un
glabāšanas laikā, uzturēt elektrosūkni novietotu un atbilstoša iesūkšanas pamata, vertikālā pozīcijā un ar
padeves vadu aptītu ap dzinēja karkasu.
N.B. Pirms jebkāda veida tehniskās apkopes un/vai remonta iejaukšanās, ir jāatslēdz elektriskā padeve.
Pievērst uzmanību smalcinātāja asām daļām (modeli DTR). Nekad neizņemt sūkni no ūdens, kad tas ir
vēl darbībā.
Galīgā atslēgšana
Nav nepieciešams veikt īpašas procedūras; ir jāievēro vietējie likumdošanas noteikumi saistībā ar materiālu
iznīcināšanu, atkārtotu lietošanu un savākšanu.
Pārbaudīt, ka elektrosūknis darbojas tā nominālās robežās, kas ir uzrādītas
DZINĒJA EĻĻAS DAUDZUMS
(l)
1,00
1,10
1,20
1,95
2,40
2,80
3,20
1,90
2,30
2,60
2,75
3,10
MEHĀNISKĀS DAĻAS EĻĻAS
DAUDZUMS
TENUTA MECCANICA (l)
0,25
0,25
0,25
0,35
0,35
0,43
0,43
0,35
0,35
0,35
0,43
0,43