Entretien Au Bout De 50 Heures Atteintes; Entretien Au Bout De 100 Heures Atteintes (Ou Semestriel); Entretien Au Bout De 200 Heures Atteintes (Ou Annuel); Entretien Au Bout De 400 Heures Atteintes - Eliet Prof 6 Manuel

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11.2.6. Entretien au bout de 50 heures atteintes

Attention : Avant chaque entretien, coupez le moteur et retirez la clé du con-
tact. Portez des vêtements adéquats.
• Effectuez l'entretien quotidien. (voir § 11.2.2, page 50)
• Contrôlez la tension de la courroie. (voir § 11.5.4, page 69)
• Vérifiez si les lames sont toujours aiguisées. (voir § 11.5.3, page 64)
• Contrôlez la tension de la chaîne et réglez-la si nécessaire. (voir § 11.5.6, page 70)
• Effectuez un graissage général et complet. (voir § 11.5.8, page 72)

11.2.7. Entretien au bout de 100 heures atteintes (ou semestriel)

Attention : Avant chaque entretien, coupez le moteur et retirez la clé du con-
tact. Portez des vêtements adéquats.
• Effectuez l'entretien quotidien. (voir § 11.2.2, page 50)
• Effectuez l'entretien au bout de 50 heures. (voir § 11.2.6, page 51)
• Retournez les lames. (voir § 11.5.3, page 64)
• Remplacez le filtre à huile. (voir § 11.4.7, page 59)

11.2.8. Entretien au bout de 200 heures atteintes (ou annuel)

Attention : Avant chaque entretien, coupez le moteur et retirez la clé du con-
tact. Portez des vêtements adéquats.
• Entretien au bout de 100 heures. (voir § 11.2.7, page 51)
• Nettoyez le filtre à air. (voir § 11.4.3, page 57)
• Retournez les lames RESIST™. (voir § 11.5.3, page 64)
• Remplacez le filtre à air. (voir § 11.4.4, page 58)
• Remplacez le filtre à essence. (voir § 11.4.5, page 58)
• Remplacez les bougies. (lisez la notice moteur).
• Contrôlez les chenilles. (voir § 11.5.7, page 71)

11.2.9. Entretien au bout de 400 heures atteintes

Attention : Avant chaque entretien, coupez le moteur et retirez la clé du con-
tact. Portez des vêtements adéquats.
• Remplacez huile hydraulique. (voir § 11.4.6, page 58)
• Remplacez filtre à huile hydraulique. (voir § 11.4.7, page 59)
Après toute intervention d'entretien ou de réparation, n'omettez pas de remettre correctement
en place TOUS les carters.
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