9.
Manuel
9.1.
Contrôles préalables
Attention : Avant de vous mettre au travail, prenez l'habitude de toujours pro-
céder aux contrôles suivants :
Check-list
1.
Vérifier si il y a assez d`huile dans le moteur. (voir § 11.4.1, page 56)
2. Assurez-vous que le réservoir de carburant est suffisamment rempli. Si ce n'est pas le cas,
faites l'appoint de carburant. Tenez compte d'une consommation moyenne d'environ 2.5 l/h.
(voir § 9.2, page 27)
3. Vérifiez l'état d'encrassement du filtre à air. (voir § 11.4.3, page 57)
4. Vérifiez l'usure des lames et assurez-vous qu'elles sont bien serrées dans les porte-lames. Si
elles doivent être aiguisées, cette opération doit être réalisée au préalable.
(voir § 11.5.2, page 62)
Si vous constatez que les lames ou l'axe porte lames sont fendues ou cassées, remplacez-les
immédiatement. (voir § 11.5.3.3, page 67) Resserrez en guise de contrôle les boulons des
lames.
5. Vérifiez si la courroie est encore suffisamment tendue. Si tel n'est pas le cas, retendez-la.
(voir § 11.5.4, page 69)
6. Vérifiez que tous les dispositifs de sécurité de la machine fonctionnent correctement.
(voir § 7.2, page 18)
Une fois ces points contrôlés et approuvés, vous pouvez préparer l'aire de travail
(voir § 9.3, page 28) et vous y rendre avec la machine.
7.
Contrôle la pression des pneus :
• Roues pivotantes : 1,5 bar
• Roues d'entrainement : 1,5 bar
Ajuster si nécessaire la pression.
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