Entretien Du Moteur; Contrôler Le Niveau D'huile Du Moteur + Faire L'appoint - Eliet Prof 6 Manuel

11.4. Entretien du moteur

Avertissement : Une fois en fonctionnement, le moteur dégage du monoxyde
de carbone, un gaz toxique incolore et inodore. L'inhalation de monoxyde de
carbone peut entraîner des nausées, des évanouissements, voire la mort.
Démarrez le moteur à l'extérieur.
Ne démarrez PAS le moteur dans un espace confiné, même si portes et fenêtres sont ouvertes.
11.4.1. Contrôler le niveau d'huile du moteur + faire l'appoint
Un manque d'huile moteur endommagera irrémédiablement le moteur. Pour cette raison,
effectuez des contrôles réguliers.
• Placez la machine sur une surface plane afin que le moteur
soit parfaitement à l'horizontale.
• Arrêtez le moteur et retirez la clé du contact.
• Prenez un chiffon propre.
• Retirez la jauge (1) de son logement et nettoyez-la avec un
chiffon (le repère d'huile n'est pas toujours correct à la pre-
mière lecture). Replacez la jauge puis retirez-la à nouveau.
Le niveau d'huile doit toucher le repère « F » (Full).
• Si ce n'est pas le cas, il convient de faire l'appoint d'huile
(attention : ne dépassez jamais le niveau maximum).
• L'ouverture de la jauge permet aussi de réaliser l'appoint
d'huile.
Attention : L'appoint d'huile doit se faire de façon précise; un trop-plein d'huile
dans le carter serait préjudiciable aux performances et à la durée de vie du
moteur.
• Versez l'huile doucement. Effectuez une mesure intermédiaire pour voir si le niveau souhaité a
déjà été atteint.
• Utilisez uniquement l'huile préconisée. Voir «17.1. Spécifications des lubrifiants et du carburant»,
page 82.
• Lorsque l'appoint d'huile a été fait, remettez la jauge en place et refermez le bouchon de rem-
plissage en serrant fort.
• Essuyez immédiatement toute trace de coulure.
Attention : Veillez à ce qu'aucune saleté ne pénètre dans le carter via le bou-
chon de remplissage.
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