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11.4.2. Vidanger l'huile moteur
Avertissement :
Le remplissage d'huile se fait en DEUX étapes.
Lisez attentivement tout le texte !
• Assurez-vous que l'embase du moteur se trouve sur une surface plane.
• Faites monter le moteur en température puis arrêtez-le (retirez la clé de contact).
• Placez un récipient de récupération (d'une capacité de
2 litres) sous le bouchon de vidange (1).
• Ouvrez le bouchon de remplissage (2).
• Ouvrez le bouchon de vidange (1) et laissez l'huile
s'écouler dans le récipient.
• Dès que le carter est vide, replacez le bouchon de vidange.
• Nettoyer les abords à l'aide d'un chiffon.
• Videz progressivement d'huile fraîche dans le moteur puis
refermez le bouchon de remplissage. (Consultez le manuel
moteur pour la quantité exacte).
• Attendez environ 2 minutes pour laisser l'équilibre du niveau d'huile se faire.
• Ajoutez de l'huile jusqu'au repère « F » (Full).
• Essuyez les éventuelles traces/coulures d'huile.
Avertissement : Tout manque d'huile provoque irrémédiablement de sérieux
dégâts au moteur. Et toute demande de garantie suite à une erreur du niveau
d'huile sera refusée.
11.4.3. Nettoyer le filtre à air
Attention : Le pot d'échappement sera encore chaud si le moteur vient d'être
arrêté.
• Retirez les clips qui fixent le couvercle du porte-filtre et déposez ce dernier. (Moteur Subaru)
• Retirez les deux visses sur le dessus du cache filtre à la main et déposez ce dernier. (Moteur Vanguard)
• Avant de desserrer le filtre, nettoyez à l'air comprimé pour éliminer toute la poussière et la
saleté à l'intérieur du porte-filtre.
• Sortez le préfiltre de la cartouche filtrante avec précaution.
• Desserrez l'écrou et déposez la plaque de l'élément filtrant et retirez la cartouche. (Évitez
l'infiltration de saleté dans le carburateur.)
• La cartouche se nettoie en la frappant légèrement contre une surface plate.
• Remettez la cartouche en place (repère UP vers le haut).
• Introduisez à nouveau le préfiltre dans la cartouche.
• Remettez le couvercle en place et emboîtez-le sur les clips (Subaru) ou revisser les deux visses
à la main (Vanguard).
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