Table des Matières
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11. Grille de dépannage
Avertissement
Respecter l'ensemble des réglementations
applicables aux pompes installées dans
des environnements potentiellement
explosifs.
Aucune intervention ne doit avoir lieu dans
une atmosphère potentiellement explo-
sive.
Défaut
1.
Le moteur ne démarre pas.
Les fusibles sautent ou le
disjoncteur de protection
moteur se déclenche immé-
diatement.
Attention : Ne pas redé-
marrer !
2.
La pompe fonctionne, mais
le disjoncteur se déclenche
après un court instant.
3.
Le thermorupteur de la
pompe se déclenche
lorsque la pompe est en
fonctionnement.
4.
La pompe fonctionne mais à
performances réduites en
consommant beaucoup
d'électricité.
5.
La pompe fonctionne mais
le liquide ne passe pas.
6.
La pompe est bloquée.
Cause
a)
Défaut d'alimentation, court-cir-
cuit, fuite à la terre, défaut du
câble d'alimentation ou de
l'enroulement du moteur.
b)
Type de fusible incorrect.
c)
Roue bloquée par des impure-
tés.
d)
Niveaux à bulle, interrupteurs à
flotteur ou électrodes mal
réglés ou défectueux.
a)
Le relais thermique du disjonc-
teur de protection moteur est
réglé trop bas.
b)
Augmentation de la consom-
mation de courant en raison
d'une trop grande chute de ten-
sion.
c)
La roue est bloquée par des
impuretés. Augmentation de la
consommation de courant dans
les trois phases.
d)
Le jeu de la roue est incorrect.
a)
La température du liquide est
trop élevée.
b)
La viscosité du liquide est trop
élevée.
c)
Raccordement électrique incor-
rect. (Si la pompe est connec-
tée en étoile sur une connexion
en triangle, il en résulte une
sous-tension importante).
a)
La roue est bloquée par des
impuretés.
b)
Le sens de rotation est incor-
rect.
a)
La vanne de refoulement est
fermée ou bloquée.
b)
Le clapet anti-retour est blo-
qué.
c)
Il y a de l'air dans la pompe.
a)
Le système de broyage est
usé.
Avertissement
Avant de tenter de diagnostiquer une
panne, s'assurer que les fusibles ont été
retirés et que l'alimentation électrique a
été coupée. S'assurer que l'alimentation
électrique ne risque pas d'être réenclen-
chée accidentellement.
Toutes les pièces rotatives doivent être
immobilisées.
Solution
Faire vérifier le câble et le moteur
par un électricien qualifié.
Installer le bon type de fusibles.
Nettoyer la roue.
Vérifier le réglage des niveaux à
bulle, des interrupteurs à flotteur ou
des électrodes.
Régler le relais selon les indica-
tions figurant sur la plaque signalé-
tique.
Mesurer la tension entre deux
phases du moteur.
Tolérance : - 10 %/+ 6 %.
Nettoyer la roue.
Réajuster la roue.
Voir fig. 12.
Réduire la température du liquide.
Diluer le liquide.
Vérifier et corriger l'installation
électrique.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation. Si le
sens de rotation est incorrect,
inverser deux phases. Voir para-
graphe
9.3 Sens de
Contrôler la vanne de refoulement,
l'ouvrir et/ou la nettoyer.
Nettoyer le clapet anti-retour.
Purger la pompe.
Remplacer le système de broyage.
rotation.
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