Section 8
PROBLÈME
1. Le produit ne sort pas.
2. L'unité ne fonctionne ni en
mode AUTOMATIQUE, ni
en mode LAVAGE.
3. Le compresseur ne
fonctionne pas en mode
AUTOMATIQUE.
Modèle 428
CAUSE PROBABLE
a. Le bouton de commande est
en position d'arrêt.
b. Produit mal mélangé.
c. Niveau insuffisant de
mélange dans le réservoir.
d. Produit gelé dans le cylindre
de réfrigération.
e. Unité en réinitialisation.
f. L'assemblage du batteur ne
tourne pas du tout ou bien il
tourne dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Le commutateur de
commande n'est pas en
mode AUTOMATIQUE.
g. Unité débranchée.
h. Disjoncteur déclenché ou
fusible brûlé.
a. Unité débranchée.
b. Disjoncteur déclenché ou
fusible brûlé.
c. Unité en réinitialisation.
a. Le moteur du batteur ne
fonctionne pas suite à une
surcharge.
b. Condeuseur sale CA.
22
Guide des pannes
SOLUTION
a. Mettre le bouton de
commande en position
AUTOMATIQUE.
b. Suivre les instructions de
mélange du produit avec
soin.
c. Remplir le réservoir de
mélange.
d. Ajuster le réglage de
viscosité en conséquence.
e. Mettre le bouton de
commande en position
d'arrêt. Appuyer sur le
bouton de ré-initialisation.
Remettre le commutateur de
commande sur
AUTOMATIQUE.
f. L'interrupteur principal doit
être en position
AUTOMATIQUE. Si le
batteur tourne dans le sens
inverse des aiguilles d'une
montre, appeler un
réparateur pour lui faire
rectifier le sens de rotation.
g. Brancher le fil d'alimentation
électrique.
h. Ré-initialiser le disjoncteur
ou remplacer le fusible.
a. Brancher le fil d'alimentation
électrique.
b. Ré-initialiser le disjoncteur
ou remplacer le fusible.
c. Mettre le commutateur de
commande en position
d'arrêt. Appuyer sur le
bouton de ré-initialisation.
Remettre le commutateur de
commande sur
AUTOMATIQUE.
a. Mettre l'interrupteur principal
en position d'arrêt. Appuyer
sur le bouton de ré-
initialisation. Remettre le
commutateur de commande
sur AUTOMATIQUE.
b. Nettoyer le condeuseur tous
les mois.
PAGE DE
RÉF.
17
- - -
18
10
11
1
- - -
- - -
- - -
- - -
11
10
20
Guide des pannes