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––– PHASE 8 –––
Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automatisa-
tion afin de garantir la sécurité maximum.
L'essai peut également être utilisé comme vérification périodique des dispo-
sitifs qui composent l'automatisme.
L'essai et la mise en service de l'automatisme doivent être effectués
par du personnel qualifié et expérimenté qui devra se charger d'établir
les essais prévus en fonction des risques présents et vérifier le res-
pect de ce qui est prévu par les lois, les normes et les réglementa-
tions ; en particulier toutes les conditions requises par la norme EN
12445 qui établit les méthodes d'essai pour la vérification des auto-
matismes de portails.
8.1 - ESSAI
01. Vérifier rigoureusement le respect des instructions et des avertis-
sements fournis dans la PHASE 1.
02. En utilisant le sélecteur ou l'émetteur radio, effectuer des essais de fer-
meture et d'ouverture du portail et vérifier que le comportement du
vantail correspond à ce qui est prévu. Il convient d'effectuer différentes
manœuvres pour contrôler le bon coulissement du portail et détecter
les éventuels défauts de montage et de réglage ainsi que la présence
de points de frottement particuliers.
03. Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de
sécurité présents dans l'installation (photocellules, bords sensibles,
etc.). En particulier, à chaque fois qu'un dispositif intervient, la LED
« C » sur la logique de commande effectue un clignotement plus long
qui confirme qu'elle reconnaît l'événement.
04. Effectuer la mesure de la force d'impact conformément à ce qui est
prévu par la norme EN 12445 et éventuellement, si le contrôle de la
« force moteur » est utilisé comme soutien du système pour la réduc-
tion de la force d'impact, essayer et trouver le réglage qui donne les
meilleurs résultats.
8.2 - VERIFICATION DES DISPOSITIFS SANS FILS (WIRELESS)
Avertissements pour la procédure de test :
• Après toute phase de programmation il faut procéder au test de tout le
système de connexion sans fils pour vérifier le fonctionnement des
dispositifs présents.
• Vu que pour certaines phases de test il est nécessaire de procéder à
des vérifications avec le vantail en mouvement, et que durant le test l'au-
tomatisme pourrait ne peut être pas encore suffisamment sûr, il est
recommandé de prêter la plus grande attention durant le déroulement
des ces vérifications.
• Répéter tout la séquence de tests pour chacun des dispositifs apparte-
nant au réseau sans fils.
01. S'assurer qu'ont été respectées toutes les instructions décrites dans le
présent manuel et en particulier, les avertissements de la PHASE 1 et
de la PHASE 2.
02. Activer la modalité de «vérification du fonctionnement" du système :
a) - S'assurer que tous les dispositifs du système soient alimentés.
b) - Sur la centrale appuyer et relâcher la touche P1 (fig. 36) : cette opé-
ration active la modalité "vérification du fonctionnement" du système.
c) - Sur la centrale appuyer et relâcher la touche OPEN (fig. 36); de façon
à commander une manœuvre et durant le mouvement du vantail: obser-
ver chaque fois les leds "B" de chaque dispositif pour vérifier si la qualité
du signal radio est suffisante ou non (❍ = Led allumée ; ● = Led éteinte):
❍ ❍ ❍ = réception de radio excellente
❍ ❍ ● = réception radio bonne
❍ ● ● = réception radio suffisante
● ● ● = mauvaise réception radio
Si sur un ou plusieurs dispositifs sans fils une seule led est allumée pour la
plupart du temps de la manœuvre, il est conseillé d'améliorer la communi-
cation en intervenant sur chacun d'eux de la manière suivante : déplacer
autant que possible le dispositif sans fils de sa position; parfois il suffit de
peu de centimètres pour résoudre le problème. Poursuivre ensuite avec le
point 3 jusqu'à obtenir une bonne qualité di signal radio.
03. Vérifier l'alignement de la photocellule PH100W, voir fig. 38. Le signal
clignotant émis par la led "A" (fig. 37) des photocellules est le suivant :
• dans la photocellule TX: un éclat très rapide par seconde. La cou-
leur de l'éclat dépend du niveau de charge de la batterie comme
expliqué dans la note (*) du le tableau 10.
• dans la photocellule RX: de brefs éclats de 100ms et une fréquen-
ce proportionnelle à l'alignement: éclat de 1 seconde (= signal opti-
mal) led allumée fixe (= pas de signal). La couleur de la lumière de la
16 – Français
ESSAI ET MISE EN SERVICE
led dépend du niveau de la batterie comme expliqué dans le tableau
10. A ce niveau on peut également contrôler le bon fonctionnement
des photocellules en interrompant le faisceau d'alignement avec un
obstacle et en s'assurant que la led soit allumée de manière fixe.
04. Vérifier le fonctionnement de la signalisation lumineuse F100W: si
celui-ci est configuré en lumière de courtoisie, la lampe reste allumée;
s'il est défini comme dispositif de signalisation clignotant la lampe
émet in éclat de courte durée à chaque seconde.
05. Désactiver la modalité "vérification du fonctionnement " du système:
sur la centrale appuyer et relâcher la touche P1.
06. Procéder à la commande de plusieurs manœuvres et faire les vérifi-
cations suivantes:
– interposer un obstacle entre chaque couple de photocellules et
s'assurer que l'automatisme se comporte de la façon désirée/prévue.
8.3 - MISE EN SERVICE
La mise en service ne peut avoir lieu que si toutes les phases d'essai
ont été effectuées avec résultat positif. La mise en service partielle ou
dans des situations « provisoires » n'est pas autorisée.
01. Réaliser le dossier technique de l'automatisme qui devra comprendre
au moins : le dessin d'ensemble (par exemple fig. 3), l'analyse des
risques et les solutions adoptées, la déclaration de conformité du fabri-
cant de tous les dispositifs utilisés (utiliser l'annexe 1).
02. Appliquer sur le portail une plaquette contenant au moins les données
suivantes : type d'automatisme, nom et adresse du constructeur (res-
ponsable de la « mise en service »), numéro de série, année de
construction et marque CE.
03. Fixer de manière permanente sur le portail, l'étiquette présente dans
l'emballage concernant les opérations de débrayage et blocage
manuel de l'opérateur.
04. Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme la déclaration de
conformité (utiliser l'annexe 2).
05. Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme la notice d'utilisa-
tion ; on aussi peut utiliser dans ce but en guise d'exemple l'annexe
« notice d'utilisation » (chapitre 11.3).
06. Réaliser et remettre au propriétaire de l'automatisme le plan de mainte-
nance qui réunit les prescriptions pour la maintenance de tous les dis-
positifs de l'automatisme.
07. Avant de mettre l'automatisme en service, informer de manière adé-
quate le propriétaire sur les risques résiduels.
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