Essai Et Mise En Service; Essai; Mise En Service; Maintenance - Mhouse MhouseKit GD0 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

3.7 – ESSAI ET MISE EN SERVICE
Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automati-
sation afin de garantir la sécurité maximum.
L'essai peut être utilisé également comme vérification périodique des
dispositifs qui composent l'automatisme.
L'essai et la mise en service de l'automatisme doivent être effec-
tués par du personnel qualifié et expérimenté qui devra se charger
d'établir les essais prévus en fonction des risques présents et de
vérifier le respect de ce qui est prévu par les lois, les normes et
réglementations et en particulier, toutes les conditions de la norme
EN 12445 qui détermine les méthodes d'essai pour la vérification
des automatismes pour portes sectionnelles et basculantes.
3.7.1 – Essai
1 Vérifier que les prescriptions du chapitre 1 "AVERTISSEMENTS"
sont rigoureusement respectées.
2 En utilisant le sélecteur (s'il est présent) ou l'émetteur radio, effectuer les
essais de fermeture et d'ouverture de la porte et vérifier que le mouve-
ment de la porte correspond à la manœuvre prévue.
Il est bon d'effectuer différents essais pour évaluer la fluidité du mouve-
ment et les éventuels défauts de montage ou de réglage ainsi que la pré-
sence de points de friction particuliers.
3 Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de
sécurité présents dans l'installation (photocellules, barres palpeuses,
etc.). En particulier, chaque fois qu'un dispositif intervient, la LED "OK" sur
la carte de commande effectue un clignotement plus long pour confirmer
que la logique de commande reconnaît l'événement.
4 Pour le contrôle des photocellules (si elles sont présentes), passer un
cylindre d'un diamètre de 5 cm et d'une longueur de 30 cm sur l'axe
optique, d'abord à proximité de TX, puis de RX, et enfin au centre entre
les deux et vérifier que dans tous les cas le dispositif intervient en passant
de l'état d'actif à l'état d'alarme et vice versa; pour finir, vérifier que cela
provoque dans la logique l'action prévue; exemple: dans la manœuvre de
fermeture, vérifier que cette action provoque l'inversion du mouvement.
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PHASE 4

La maintenance doit être effectuée dans le plein respect des
consignes de sécurité du présent manuel et suivant les prescriptions
des lois et normes en vigueur.
Les dispositifs pour l'automatisme GD0 n'ont pas besoin de maintenance
particulière; vérifier toutefois périodiquement, au moins tous les six mois,
Ce produit est partie intégrante de l'automatisme et doit donc être
mis au rebut avec ce dernier.
Comme pour l'installation, à la fin de la durée de vie de ce produit, les
opérations de démantèlement doivent être effectuées par du personnel
qualifié.
Ce produit est constitué de différents types de matériaux : certains peu-
vent être recyclés, d'autres doivent être mis au rebut. Informez-vous sur
les systèmes de recyclage ou de mise au rebut prévus par les règlements,
en vigueur dans votre pays, pour cette catégorie de produit.
Attention! – certains composants du produit peuvent contenir des sub-
stances polluantes ou dangereuses qui pourraient avoir des effets nuisi-
bles sur l'environnement et sur la santé des personnes s'ils étaient jetés
dans la nature.
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5 Effectuer la mesure de la force d'impact suivant les prescriptions de la
norme EN 12445 et éventuellement si le contrôle de la "force moteur" est
utilisé comme auxiliaire du système pour la réduction de la force d'impact,
essayer et trouver le réglage qui donne les meilleurs résultats.
6 S'assurer que l'ensemble du mécanisme est adéquatement réglé et que
l'automatisme inverse la manœuvre quand la porte heurte un objet de
50mm de hauteur posé au sol.
7 S'assurer que l'automatisme prévient ou bloque le mouvement d'ouver-
ture quand la porte est chargée avec une masse de 20 kg, fixée au centre
du bord inférieur de la porte.
3.7.2 – Mise en service
La mise en service ne peut être faite que si toutes les phases d'essai
ont été exécutées avec résultat positif. La mise en service partielle
ou dans des situations "provisoires" n'est pas autorisée.
1 Réaliser le fascicule technique de l'automatisation qui devra compren-
dre au moins: dessin d'ensemble (par exemple figure 1), schéma des
connexions électriques (par exemple figure 56), analyse des risques et
solutions adoptées, déclaration de conformité du fabricant de tous les di -
spositifs utilisés. Pour GD0, utiliser l'annexe 1 "Déclaration CE de con for-
mi té des composants de GD0"
2 Appliquer sur la porte une plaquette contenant au moins les données
suivantes: type d'automatisme, nom et adresse du constructeur (respon-
sable de la "mise en service"), numéro de matricule, année de construc-
tion et marque "CE".
3 Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme la déclaration de
conformité; pour cela, on peut utiliser l'annexe 2 "Déclaration CE de con -
formité".
4 Réaliser et remettre au propriétaire de l'automatisme le guide pour l'uti-
lisation; pour cela on peut utiliser comme exemple également l'Annexe 3
"GUIDE POUR L'UTILISATION".
5 Réaliser et remettre au propriétaire de l'automatisme le plan de mainte-
nance qui regroupe les prescriptions pour la maintenance de tous les dis-
positifs installés.
6 Fixer de manière permanente une étiquette ou une plaquette indiquant
les opérations à effectuer pour le débrayage et la manœuvre manuelle (uti-
liser les figures de l'annexe 3 «Guide pour l'utilisation»).
7 Avant de mettre en service l'automatisme, informer de manière adé-
quate le propriétaire sur les ri -
sques encore présents.
8 Fixer de manière permanente
sur la porte une étiquette ou une
plaquette avec cette image (hau-
teur minimum: 60 mm), portant
l'inscription ATTENTION - RISQUE
D'ÉCRASEMENT.

MAINTENANCE

le parfait fonctionnement de tous les dispositifs.
Pour cela, effectuer tous les essais et les contrôles prévus au paragraphe
3.7.1 "Essai" et effectuer ce qui est prévu au paragraphe 7.3.3 "Interven-
tions de maintenance pouvant être effectuées par l'utilisateur".
Si d'autres dispositifs sont présents, suivre ce qui est prévu dans le plan
de maintenance respectif.

MISE AU REBUT DU PRODUIT

Comme l'indique le symbole ci-contre, il est interdit de
jeter ce produit avec les ordures ménagères. Par consé-
quent, utiliser la méthode de la « collecte sélective » pour
la mise au rebut des composants conformément aux pre-
scriptions des normes en vigueur dans le pays d'utilisation
ou restituer le produit au vendeur lors de l'achat d'un nou-
veau produit équivalent.
Attention! – les règlements locaux en vigueur peuvent appliquer de lour-
des sanctions en cas d'élimination illicite de ce produit.
Mise au rebut de la batterie tampon (si elle est présente)
Attention! – La batterie usagée contient des substances polluantes et ne
doit donc pas être jetée avec les ordures ménagères.
Il faut la mettre au rebut en adoptant les méthodes de collecte sélective
prévues par les normes en vigueur dans le pays d'utilisation.
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