Table des Matières
Publicité
<= ...BACK... <=
GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES
K) Le moteur ne s'arrête pas dans les 3 secondes après l'extinction
Cause probable
Problèmes au système d'arrêt
Garniture antifriction cassée ou
absente
L) Le moteur consomme beaucoup d'huile
Cause probable
Problèmes au bloc moteur
Fonctionnement de la soupape
d'échappement défectueux
Faible étanchéité des segments
du piston
Jeu excessif entre le guide et la
queue de la soupape d'aspira-
tion
Erreur de montage des seg-
ments
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
MANUEL DES ATELIERS
5.1.
0
En général l'épaisseur de la garniture antifriction
est en mesure de garantir une bonne action frei-
nante pour toute la durée du moteur.
Au cas où elle se détacherait du levier, il faudra
intervenir tout de suite pour éviter que le métal, en
frottant sur le volant, ne provoque des étincelles
dangereuses.
La soupape d'échappement permet aux vapeurs
d'huile d'atteindre le carburateur et donc d'être
brûlées en même temps que le mélange air/essen-
ce ; si la soupape reste ouverte, il peut passer aussi
de l'huile, ce qui provoque une fumée blanche à
l'échappement.
Les segments du piston peuvent s'user si le filtre
de l'air est excessivement sale ou pas huilé et donc
fait passer des poussières, ou bien si un manque
l'huile entraîne une surchauffe ; en tout cas l'huile
peut passer dans la chambre d'explosion.
Le jeu excessif provoque des fuites d'huile vers la
chambre d'explosion pendant la phase d'aspiration
Si les segments du piston ont été montés avec les
ouvertures alignées entre elles (et vers le bas), il
peut se produire un passage de l'huile dans la
chambre d'explosion.
Commentaire
Commentaire
SV 200
2005
••••
du
au
6 / 6
page
Remède
Remplacer le groupe
d'arrêt du moteur
[
6.7.D]
Remède
Contrôler et/ou rempla-
cer la soupape d'é-
chappement
[
6.9.F]
Remplacer les seg-
ments
[
6.10.C]
Contrôler et/ou rempla-
cer la soupape
[
6.9.D]
Vérifier le montage des
segments
[
6.10.C]
3/2006
Publicité
Table des Matières
