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MISE AU POINT ET ESSAI DU MOTEUR
4.1 MISE AU POINT ET ESSAI DU MOTEUR
A) Critères d'intervention
La Notice d'Instructions prévoit une série d'interven-
tions du Client (indiquées sur le tableau suivant) pour
assurer un minimum d'entretien de base.
Opération
Contrôle du niveau d'huile
Remplacement de l'huile
1)
Nettoyage du silencieux et du moteur
Contrôle du filtre de l'air
2)
Graissage du filtre de l'air
2)
Contrôle de la bougie
Remplacement de la bougie
1)
Remplacer l'huile toutes les 25 heures si le moteur travaille à pleine
charge ou sous des températures élevées.
2)
Nettoyer le filtre de l'air plus fréquemment si la machine travaille
dans des zones poussiéreuses.
Pour les opérations qui ne sont pas toujours à la por-
tée du Client, le Centre d'Assistance devrait s'occuper
de maintenir le moteur en parfait état d'efficience, en
agissant suivant deux lignes d'intervention différentes:
– Exécuter une mise au point du moteur chaque fois
que l'occasion s'en présente.
– Proposer au Client un programme périodique d'en-
tretien, à exécuter à intervalles prédéterminés (par
exemple à la fin de la saison ou bien en prévision
d'une longue période d'inactivité).
B) Programme de mise au point du moteur
Devant une demande générale de mise au point du
moteur, ou bien à l'occasion de toute intervention sur
la tondeuse, il sera bon que le Centre d'Assistance
exécute une série d'opérations dans le but de mainte-
nir le moteur efficace.
Une intervention de mise au point doit comprendre:
– soufflage externe et nettoyage de la culasse, du
cylindre et du silencieux de tous les résidus d'herbe
et de boue;
– contrôle du niveau d'huile, remplissage ou substitu-
tion si nécessaire;
– contrôle visuel de l'état de la corde de démarrage et
vérification qu'elle fonctionne régulièrement;
– nettoyage et graissage du filtre de l'air
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MANUEL DES ATELIERS
4.1.
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[
6.3];
– vidange et nettoyage du réservoir du carburant et
contrôle de la soupape de dégagement
– réglage des régimes de minimum et de maximum
[
6.4 et
6.5];
– contrôle visuel de l'état de la bougie et du câble
d'allumage; vérification de la distance entre les
électrodes
[
6.6];
– serrage des vis de fixation
– essai fonctionnel
[
4.1.C].
Si les contrôles et les réglages ne produisent aucun
résultat satisfaisant, consulter le chapitre 5 pour iden-
tifier rapidement les causes du problème, et les remè-
des à adopter.
C) Essai fonctionnel
À la fin de chaque intervention il est nécessaire d'ef-
fectuer un essai fonctionnel, pour vérifier l'efficacité
des opérations exécutées. L'essai doit se faire dans le
respect des normes de sécurité prévues pour l'emploi
de la tondeuse sur laquelle le moteur est monté.
Les phases dans lesquelles l'essai fonctionnel s'arti-
cule sont celles indiquées ci–dessous.
1. Remplissage et vérification du système d'ali-
mentation. Quand on a exécuté le remplissage avec
de l'essence fraîche, vérifier l'étanchéité du réservoir,
du bouchon et du tuyau de raccordement au carbura-
teur.
2. Essai de démarrage à froid. Avec la commande
de l'accélérateur en position "CHOKE", effectuer plu-
sieurs démarrages pour vérifier qu'ils se font régulière-
ment.
3. Vérification des tours du moteur. Quand le
moteur est suffisamment chaud, contrôler le régime de
fonctionnement du moteur avec la commande de l'ac-
célérateur dans la position "SLOW" et "FAST"; les
valeurs doivent être celles qui sont indiquées
3.1.B].
4. Essai de démarrage à chaud. Quand le moteur
est chaud et avec la commande de l'accélérateur dans
la position "SLOW", effectuer plusieurs démarrages
pour vérifier qu'ils se font régulièrement.
5. Essai de l'arrêt et du frein moteur. Quand on relâ-
che le levier du frein de la tondeuse, l'extinction du
moteur doit être instantanée et sans incertitudes, et la
rotation doit s'arrêter en 3 secondes.
Si chacune de ces opérations s'est conclue positive-
ment, on peut considérer que le moteur est en mesu-
re de fournir les performances requises, et peut être
remis au client.
SV 200
2005
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6.1];
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3/2006
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