Table des Matières
Publicité
<= ...BACK... <=
GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES
Problèmes d'aspiration
Filtre de l'air obstrué
Problèmes de carburation
Carburateur sale
Mauvaise étanchéité du poin-
teau du carburateur
Papillon du starter (choke) blo-
qué
C) Le démarrage est difficile et requiert un effort excessif sur la corde
Cause probable
Problèmes de la machine
Le câble de la traction de la ton-
deuse (s'il y en a un) est plié,
bloqué ou mal réglé
Problèmes au bloc moteur
Présence d'huile dans la culasse
Mauvais fonctionnement du
décompresseur
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
MANUEL DES ATELIERS
5.1.
0
L'obstruction du filtre provoque un enrichissement
du mélange, et le moteur a tendance à se noyer.
Si le jet et les conduits internes du carburateur sont
obstrués, cela réduit l'arrivée d'essence et le
moteur ne fonctionne pas régulièrement.
Si la soupape à pointeau ne se ferme pas, le com-
bustible en excès dans la cuve peut atteindre la
chambre de combustion à travers le collecteur
d'aspiration ; ceci peut faire noyer le moteur et peut
être dangereux, car l'essence peut fuir à travers les
segments et atteindre le bac à huile. L'huile, mélan-
gée avec l'essence, perd ses propriétés lubrifiantes
et le moteur se détériore rapidement.
Le papillon du démarrage à froid (choke) peut se
bloquer dans la position fermée, si le mélange est
excessivement gras.
Le démarrage du moteur doit se faire avec la trac-
tion de la tondeuse complètement débranchée ; si
le câble n'est pas correctement réglé, cela peut
créer une résistance anomale qui rend le démarra-
ge plus dur.
Si le moteur est resté incliné avec la bougie en bas,
il est possible que l'huile ait fui dans la culasse à
travers les segments. Cela provoque une compres-
sion excessive en même temps qu'une diminution
du mélange dans la chambre de combustion.
Le décompresseur est un dispositif à masses cen-
trifuges dont la fonction est de maintenir la soupa-
pe d'échappement légèrement ouverte pendant le
démarrage, pour réduire la compression et faciliter
le démarrage. Si cela ne se produit pas, le démar-
rage demande plus d'effort sur la corde, pour vain-
cre l'augmentation de compression.
Commentaire
SV 200
2005
••••
du
au
2 / 6
page
Contrôler et nettoyer le
filtre de l'air
[
6.3.A]
Contrôler et nettoyer le
carburateur
[
6.4.A]
Nettoyer le siège et le
pointeau du carbura-
teur
[
6.4.A]
ou bien
remplacer le carbura-
teur
[
6.4.B]
Contrôler et nettoyer le
carburateur
[
6.4.A]
et le papillon
Remède
Contrôler et/ou régler le
câble de traction de la
tondeuse
Démonter la culasse et
nettoyer
[
6.9.A]
Contrôler le décom-
presseur et les masses
centrifuges
[
6.10.B]
3/2006
Publicité
Table des Matières
