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Châssis Rieju
Châssis

37. MOTEUR

Débranchez les 2 tuyaux du chauffeur de la culasse, dévissez les vis du tuyau (A/F-61)
d'aspiration et séparez le raccord de la bougie.
Débranchez le câble du thermocontact.
Débranchez le câble du point mort (G/F-64), situé dans la partie inférieure du moteur, les
.
câbles du volant magnétique et ceux de la centrale.
Dévissez les vis du couvercle du mélangeur d'huile et débranchez la transmission.
(A/F-44) page 39.
Videz le circuit de refroidissement grâce à la vis de vidange (B/F-62).
Débranchez le manchon (C/F-62) de la culasse-radiateur et la pompe-radiateur.
Extraire les 2 écrous auto-bloquants et démontez les 2 vis (D/F-63) qui fixent le moteur.
Dévissez la vis (E/F-64) et inclinez le support vers l'avant.
Puis démontez l'écran (F/F-64) autobloquant et sortir la vis qui fixe le moteur.
ATTENTION : laissez pour la fin, la vis de la partie avant
C
A
B
F-61
F-62
D
E
G
F
F-63
F-64
44

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