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Inspection du transducteur
Pendant que le navire est encore en cale sèche, la surface de votre transducteur doit être
inspectée pour détecter d'éventuels dommages qui pourraient avoir été infligés pendant
l'installation.
Conditions préalables
Aucun outil ni instrument ne sont nécessaires. Si vous constatez des dommages, vous avez
besoin d'une caméra haute résolution pour les documenter.
Contexte
Le transducteur est recouvert d'un épais revêtement protecteur rouge ou noir fait d'un type de
plastique spécial. Le revêtement protecteur est une partie vitale du transducteur. Il est très
important que ni ce revêtement ni les pièces internes du transducteur ne soient endommagés
lors de la manipulation, de l'installation ou du nettoyage. Tout trou et/ou rayure dans la
surface du transducteur permettra à l'eau de pénétrer dans le transducteur. En cas de fuite, le
transducteur doit être remplacé.
Procédure
1
Abaissez le transducteur manuellement.
a
Retirez le capuchon de protection sur le couvercle supérieur.
b
Utilisez la clé pour faire tourner la broche de levage.
c
Baisser le transducteur jusqu'à sa position basse.
Note
Localisez votre
placé à l'intérieur du bas du portique. Arrêtez la rotation lorsque l'interrupteur
est activé.
d
Replacez le couvercle du capuchon de protection.
2
Effectuez une vérification visuelle approfondie du transducteur.
Vérifiez les bosses, les rayures, les trous ou tout autre dommage à la surface.
Note
Il est très important que ni ce revêtement ni les pièces internes du transducteur ne
soient endommagés lors de la manipulation, de l'installation ou du nettoyage. Tout trou
et/ou rayure dans la surface du transducteur permettra à l'eau de pénétrer dans le
transducteur. En cas de fuite, le transducteur doit être remplacé.
488617/B
(Interrupteur de fin de course inférieur). Il est
Lower Limit Switch
Installation de l'unité de coque
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