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Simrad SY50 Manuel d'installation
Note
Assurez-vous que le joint n'est pas endommagé, sans fissures ni signes d'usure.
Assurez-vous que le joint n'est PAS recouvert de graisse ou de lubrifiants.
Si vous pensez que le joint est endommagé, remplacez-le. Si le joint a été contaminé par de
la saleté, de la graisse ou des lubrifiants, il doit être remplacé.
Sujets connexes
À propos de l'installation de l'unité de coque, page 103
Installation de l'unité de coque, page 97
Dessins de conception et d'installation
Le chantier d'installation doit fournir toute la documentation nécessaire à la conception et les
plans d'installation, ainsi que les normes de travail et les procédures de montage pertinentes.
Si nécessaire, tous les documents fournis par le chantier naval pour l'installation physique du
système SY50 doivent être approuvés par le registre national du navire et l'autorité maritime
correspondante et/ ou la société de classification. Cette approbation doit être obtenue
avant le début de l'installation. L'armateur et le chantier naval effectuant l'installation sont
responsables de l'obtention et du paiement de cette approbation.
Sujets connexes
À propos de l'installation de l'unité de coque, page 103
Installation de l'unité de coque, page 97
Longueur de l'arbre du transducteur par rapport à la hauteur
du coffre d'installation
L'unité de coque peut être placée sur des coffres d'installation neufs ou existants avec
différentes hauteurs. La hauteur du coffre d'installation et la longueur de l'arbre du
transducteur peuvent être ajustées pour s'adapter à la taille du navire.
Vous devrez peut-être réduire la longueur de l'arbre du transducteur. La longueur dépend de
la hauteur de votre coffre d'installation et de la profondeur d'abaissement du transducteur.
Utilisez l'équation suivante pour calculer la longueur (en millimètres) :
[Longueur requise de l'arbre du transducteur] =
[Hauteur du coffre d'installation] + 400
104
488617/B
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