RIB SUPER 6000 Mode D'emploi page 47

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A
NCLAJE MOTOr Y CrEMALLErA
SUPER 6000 tiene como accessorio una placa que cementar, bloqueada
por 4 tornillos TE 14x45 ya en dotaciòn con llave exagonal no. 22.
La cremallera se tiene que anclar a una determinada altura respecto al
soporte del motor.
Dicha altura se puede variar gracias a unos ojales presentes en la
cremallera.
Por favor no soldar las cremalleras, sino fijarlas a la puerta con tornillos
roscados. El ajuste de la altura se efectúa para que la verja durante el
movimiento no se apoye sobre el engranaje de tracción del operador
(Fig. 5, 6).
Para fijar la cremallera a la verja se practican unos agujeros de ø 7mm
y se roscan usando una roscadora del tipo M8.
El engranaje de arrastre tiene que tener una holgura de alrededor de
0,5÷1 mm respecto a la cremallera.
A
NCLAJE TOPE DE rECOrrIDO
SUPER 6000 tiene dos finales de carrera acorazados estaños
indipendientes, fijados en el grupo reductor, pueden parar la carrera
de la puerta.
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EGULACION EMBrAGUE OLEODINAMICO
Destornillar el tapòn A y quitar 3/4 de aceite en el embrague
oleodinàmico, despuès atornillar otra vez. Añadir, a través del agujero
del tapòn B, màs y màs aceite quitado antes, hasta la puerta empieze
moverse progresivamente (dentro de 2 segundos tiene que alcanzar la
velocidad de servicio).
MANTENIMIENTO EMBrAGUE
Permutar el aceite por primera vez dos meses despuès, y a seguir
cada año.
ACEITEs ACONsEJADOs:
AGIP OSO 35 / SHELL TELLUS OIL 29 / FINA HEDRAN 31 / BP
ENERGOIL HL 65 / TERESSO 43 / ARAL E 100 EXTRA / MOBIL ATF
2000 / CHEVRON OC TURBINE OIL 11 / GULF PARAMOUNT 35
r
EGULACION COrrEAs TrAPEZOIDALEs
En SUPER 6000 hay dos correas trapezoidales que transmiten
movimiento de grupo motor-embrague hacia grupo reductor. Las dos
correas se pueden regular, la tensiòn se puede cambiar desplazando
en altura el grupo motor-embrague.
Se necesita desbloquear los 4 tornillos que bloquean el motor con las
guìas de fluencia con una llave no. 22 y girar el tornillo entre reductor y
motor, con una llave no. 17 en sentido horario para aflojar las correas,
u en otro sentido para tensarlas.
N.B.: se tiene que hacer este procedimiento para no solicitar demasiado
el grupo reductor, porque la puerta sufre de otra maner por
los contragolpes al abrir, al cerrar y en los cambios de sentido
(sustituir cada dos años).
N.B.: RIB provee SUPER 6000 con correas trapezoidales ya registradas.
M
ANTENIMIENTO
Tiene que ser efectuado solamente por personal especializado tras
haber cortado la alimentación eléctrica al motor.
Limpiar periódicamente, con la verja parada, la guía de deslizamiento
de eventuales piedras u otras suciedades.
UTILIZAr sIEMPrE UNA BOTONErA ABrE/CIErrE QUE
TENGA UN sIsTEMA QUE NO PErMITA EL COMANDO
sIMULTÁNEO DE LOs DOs sENTIDOs DE LA MArCHA,
AsI DE EVITAr QUE sE DAÑE EL MOTOr.
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