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Il est possible que votre niveau
NOTA :
d'huile soit légèrement supérieure à celui
d'un relevé antérieur. Ceci peut être dû au
carburant diesel qui se retrouve temporai-
rement dans le carter en raison de la
stratégie de régénération du filtre à parti-
cules diesel. Ce carburant s'évapore lors
du fonctionnement normal.
Ne faites jamais tourner le moteur lorsque
le niveau d'huile est inférieur à l'encoche
minimale ou supérieur à l'encoche maxi-
male.
Vidange de l'huile moteur
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés.
Indice de viscosité de l'huile moteur
(Indice SAE)
AVERTISSEMENT!
Votre véhicule est doté d'un moteur
diesel de technologie évoluée et d'un
dispositif de contrôle des émissions
conçus pour réduire les émissions
de particules diesel libérées dans
l'atmosphère. La durabilité de votre
moteur et la durée utile du filtre à
particules diesel du dispositif de
contrôle des émissions sont liées de
près à l'utilisation d'une huile moteur
appropriée.
Utilisez uniquement l'huile moteur synthé-
tique ACEA C3 SAE 5W-30 à faible teneur
en cendres, conforme à la norme
Chrysler
MS-11106
ou
teur 5W-30 Pennzoil Ultra Euro L entière-
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
ment synthétique, recommandée pour
toutes les températures de fonctionne-
ment. Ce type d'huile moteur facilite les
démarrages par temps froid et améliore
l'économie de carburant.
Additifs pour huile moteur
Le
constructeur
l'ajout de toute forme d'additif (autres que
les colorants pour la détection des fuites) à
l'huile moteur. L'huile moteur est un produit
techniquement modifié et l'ajout d'additifs
peut en compromettre le rendement.
Filtre à huile du moteur
Reportez-vous à la rubrique « Liquides,
lubrifiants et pièces d'origine » de la sec-
tion « Entretien de votre véhicule » pour
de plus amples renseignements. Vous de-
l'huile
mo-
vez remplacer le filtre à huile du moteur à
chaque vidange d'huile moteur.
déconseille
fortement
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