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Remorquage du véhicule
• Le constructeur recommande que votre
véhicule soit remorqué avec les qua-
tre roues SOULEVÉES du sol en utili-
sant un camion à plateau.
• Les véhicules munis d'une transmission
manuelle automatisée peuvent égale-
ment être remorqués à plat (les qua-
tre roues au sol) lorsque la transmission
est en position N (POINT MORT).
Assurez-vous que le levier de vitesses
de la transmission est en position N
(POINT MORT) (en vérifiant que le vé-
hicule se déplace lorsque vous le pous-
sez) et remorquez-le de façon similaire
à un véhicule normal muni d'une trans-
mission manuelle.
AVERTISSEMENT!
• Ne remorquez PAS à plat un véhi-
cule en panne si l'état est relié à
l'embrayage, la transmission ou les
organes de transmission. Vous ris-
queriez d'endommager la transmis-
sion.
• Si vous remorquez ce véhicule
sans observer ces directives, il
peut en découler de graves dom-
mages à la transmission. Les dom-
mages causés par un remorquage
inadéquat ne sont pas couverts par
la garantie de véhicule neuf.
S'il n'est pas possible de déplacer le levier
de vitesses de la transmission en posi-
tion N (POINT MORT), ne remorquez pas
le véhicule avec les quatre roues au sol et
communiquez avec votre concessionnaire
autorisé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT
Utilisez du carburant diesel de bonne
qualité, de marque connue. La loi fédérale
exige que ce véhicule soit alimenté uni-
quement avec du carburant diesel à très
faible teneur en soufre (teneur maximale
de 15 ppm) et interdit l'utilisation de car-
burants à faible teneur en soufre (teneur
maximale de 500 ppm) afin d'éviter d'en-
dommager le système antipollution.
Le carburant diesel n° 2, conforme à la
norme D-975 indice S15 de l'ASTM (an-
ciennement connu sous le nom de Ameri-
can Society for Testing and Materials),
assure de bonnes performances durant
presque toute l'année.
Si le véhicule est exposé à un froid ex-
trême (sous -7 °C ou 20 °F), ou s'il doit
circuler à des températures inférieures à
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