DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Vous pouvez démarrer au premier ou
au deuxième rapport à partir d'un arrêt.
Appuyez légèrement sur (+) (à un arrêt)
pour sélectionner le deuxième rapport.
Le démarrage au deuxième rapport
peut être utile lorsque les routes sont
enneigées ou glacées.
• Le système ignorera les commandes
de changement de vitesse qui pour-
raient faire peiner le moteur ou entraîner
un surrégime. Un signal sonore retentit
et le message « Shift not allowed »
(Aucun changement de vitesse permis)
s'affiche à l'écran du centre d'informa-
tion électronique si un rapport inadé-
quat est sollicité.
NOTA : Evitez de garder votre main sur
le levier de vitesses lorsqu'un change-
ment de vitesse n'est pas sollicité.
42
Carillons d'avertissement
Pour des raisons de sécurité, un carillon
d'avertissement retentit lorsque le véhicule
est stationné alors que la transmission est
en position N (POINT MORT) (le carillon
retentit lorsque le contact est coupé).
Le carillon d'avertissement retentit égale-
ment pour indiquer une position irrégulière
du levier de vitesses (par exemple, lors-
que la position du levier de vitesses ne
correspond pas à la position réelle du
rapport de transmission). Ceci peut se
produire, par exemple, si le conducteur
déplace le levier de vitesses pour solliciter
un rapport de transmission qui n'est pas
permis sous les conditions de fonctionne-
ment actuelles.
Lorsque le véhicule est immobilisé, que le
moteur est en marche et que le levier de
vitesses est à la position D (MARCHE
AVANT), R (MARCHE ARRIÈRE) ou M (MA-
NUEL), le carillon retentit et la transmission
passe automatiquement à la position N
(POINT MORT) dans les cas suivants :
• les pédales de frein ou d'accélérateur
ne sont pas actionnées pendant au
moins trois minutes;
• la pédale de frein est enfoncée pendant
plus de 10 minutes;
• la portière du conducteur est ouverte et
les pédales de frein et d'accélérateur
ne sont pas actionnées pendant au
moins 1,5 seconde;
• le rapport sélectionné par le conduc-
teur ne correspond pas au rapport de
transmission engagé;
• une anomalie a été détectée dans la
transmission.