Électricité - Pentair BERKELEY 5FN-L Manuel D'utilisation

Électricité
Débrancher le courant électrique avant d'intervenir sur la pompe, le moteur, le manostat ou le câblage.
RÉGLAGES DU MOTEUR
Les moteurs bitension (c'est-à-dire ceux qui fonctionnent sur
le courant de 115 ou de 230 volts) sont réglés à l'usine pour
fonctionner sur le courant de 230 volts. Ne pas modifier le
réglage de la tension du moteur si la tension secteur est de 230
volts ou si le moteur est un moteur à une seule tension.
REMARQUE : Ne jamais câbler un moteur fonctionnant sur le
courant de 115 volts sur un circuit de 230 volts.
Pour deposer le couvercle du moteur
Dans le cas d'un moteur bitension devant être branché sur le
courant de 115 volts, procéder comme il est indiqué ci-dessous.
Vis du couvercle
End Cover Screws
Motor
Couvercle du moteur
End Cover
Figure 6 : Dépose du couvercle du moteur
Le couvercle du moteur devra être déposé pour modifier le
réglage de la tension.
La paquette à bornes du moteur (qui se trouve sous le
couvercle du moteur) doit ressembler à celle montrée
ci-dessous.
Vis de mise
Ground
à la terre
Screw
Fiche de
Voltage
changement
Change Dial
de tension
Figure 7 : Tension réglée sur le courant de 230 volts.
Sélecteur rotatif
4693
Bornes des fils
Power Lead
d'alimentation
Terminals
4695
Pour faire fonctionner le moteur sur le courant de 115 volts :
1 ° S'assurer que le courant est coupé.
2 ° Tourner le sélecteur vers la gauche jusqu'à ce que « 115 »
apparaisse dans la fenêtre du cadran.
3 ° Les fils du manostat doivent déjà être branchés sur les
bornes.
4 ° Reposer le couvercle du moteur.
Câblage du manostat
Les câbles du moteur se branchent ici.
Les câbles de líalimentation électrique
se branchent ici.
230 volts : Brancher 2 câbles chargés
(noir et rouge) ici et assemble le câble blanc
(neutre). Il n'y a pas de différence entre quel
câble va avec quelle vis.
115 volts : Brancher un câble chargé (noir ou
rouge) à l'une de ces vis (n'importe laquelle).
Brancher le câble blanc (neutre) à l'autre vis.
Assembler tout câble noir ou rouge restant.
Serrer le câble électrique afin de prévenir
de mettre une tension sur les vis de bornes.
Brancher le fil de la mise à terre vert (ou cuivre nu)
à la vis de la mise à terre verte.
Figure 8: Câblage du manostat
5 ° Voir connexions de câblage ci-dessous.
Tension dangereuse. Risque de secousses
électriques, de brûlures, voire la mort. Brancher le fil de terre
avant de brancher les fils de tension. Utiliser des fils de calibre
spécifié (y compris le fil de terre) dans le tableau de câblage.
Dans la mesure du possible, brancher la pompe sur un circuit
séparé, sur lequel aucun autre appareil ne sera branché.
Risque d'explosion. Ne pas mettre à la terre
sur une conduite de gaz.
CONNEXIONS DES FILS
Risque d'incendie. L'utilisation d'une mauvaise
tension risque de causer un incendie ou d'endommager
gravement le moteur et d'annuler la garantie. La tension
d'alimentation doit correspondre à ± 10 % de la tension
figurant sur la plaque signalétique du moteur.
NOTA : Les moteurs bi-tension sont câblés à l'usine pour
fonctionner sur le 230 volts. Au besoin, recâbler le moteur pour
qu'il fonctionne sur le 115 volts, comme il est illustré. Ne pas
modifier le câblage des moteurs fonctionnant sur une tension.
Cette pompe doit être installée, mise à la terre, câblée et
entretenue conformément au National Electrical Code (NEC)
des États-Unis ou au Code canadien de l'électricité (CCE) selon
le cas, et à tous les codes et décrets de la municipalité qui
s'appliquent. S'adresser à un inspecteur de la construction pour
plus de renseignements concernant les codes.
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3187 0704H FR