Advance EPSILON 6 Série Manuel D'utilisation page 77

Grâce à sa grande stabilité, l'EPSILON 6 peut aussi être accélérée
sans problème dans une atmosphère un peu turbulente. Compte
tenu de ses performances relativement élevées pour une aile inter-
médiaire, le choix de la vitesse pour un planer optimal joue donc un
rôle important.
Pour simplifier, les positions du SPI sur l'EPSILON 6 sont illustrées
pour le vent contraire, le taux d'ascension escompté et le taux de
chute. Les positions indiquées ne sont néanmoins valables qu'en
tenant compte d'une seule valeur par position. Cela signifie qu'il faut,
lors du choix de la position de l'accélérateur, tenir compte soit du
vent contraire, soit du taux d'ascension escompté, soit du vent de-
scendant. Le principe du SPI repose sur une version simplifiée (prise
en compte du vent contraire et du vent descendant) et une version
plus complexe (prise en compte du taux d'ascension escompté) de la
théorie de McCready.
Vent contraire
Taux d'ascension escompté
Taux de chute
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