Réglage de l'amortissement à la compression
(pour un amortissement rapide) :
1
Minimum (réglage souple) :
Desserrer de 2 tour(s) à partir de la posi-
2
tion complètement serrée.
Standard :
3
Desserrer de 1 tour(s) à partir de la posi-
tion complètement serrée.
4
Maximum (réglage dur) :
5
Adjusting bolt fully turned in
6
Force d'amortissement à la compression (pour un
amortissement lent)
7
Pour augmenter la force d'amortissement à la
compression et donc durcir l'amortissement, tour-
8
ner la vis de réglage dans le sens (a). Pour réduire
9
la force d'amortissement à la compression et donc
adoucir l'amortissement, tourner la vis de réglage
10
dans le sens (b).
11
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la compres-
sion (pour un amortissement lent)
Réglage de l'amortissement à la compression
(pour un amortissement lent) :
Minimum (réglage souple) :
18 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
8 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond dans
le sens (a).
4-24
(a)
1
(b)