Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration page 30

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Description du moteur

1.8

Montage

S Augmenter lentement la pression jusqu'à environ 2/3 p

pendant environ 15 min, pour que l'huile puisse se répartir et pénétrer dans les

portées. S'assurer que la pression de l'huile ne diminue pas pendant cet

intervalle de temps.

S Désolidariser ensuite les pièces assemblées en augmentant progressivement la

pression de l'huile et en surveillant celle-ci.

Avertissement

Ne pas dépasser la pression d'huile maximale !

S Après la formation d'un film d'huile de séparation entre les portées, l'effort axial

créé au niveau du chambrage provoque le glissement du rotor, sans qu'il soit

nécessaire d'appliquer un effort externe.

S Retirer le rotor de la broche.

S La pression de démontage crée des contraintes radiales et tangentielles dans

les pièces. Lors de la sélection d'une matière appropriée pour la broche, tenir

compte des contraintes apparaissant dans la broche lors du démontage. Des

formules de calcul pour des sections annulaires se trouvent, p. ex., dans la nor-

me DIN 7190.

1PH2/1-30

Fig. 1-7

Démontage des moteurs à entraînement direct avec douille

Moteurs asynchrones triphasés, 1PH2 (APH2) - - Edition 10.03

et laisser agir

maxi