Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration page 29

S Si les pièces ne se trouvent pas encore dans la position désirée lorsque la
température ambiante est atteinte, il est possible de les réajuster en injectant
de l'huile sous pression
des indications figurant sous Démontage.
Viscosité recommandée du liquide utilisé pour le démontage : 300 mm
à 20 C
Lorsque l'opération est terminée, l'huile se trouvant entre les portées doit
s'écouler. L'assemblage peut être soumis au couple maximal après environ
24 heures.
Démontage, moteurs à entraînement direct avec douille
Dans le cadre d'opérations d'entretien de la broche (p. ex. remplacement des rou-
lements), il peut être nécessaire de démonter la broche. Il est possible d'enlever le
rotor de la broche par injection d'huile sous pression.
Respecter la procédure suivante :
Avertissement
!
Assurer la sécurité des travailleurs lors du démontage ! Prévoir un dispositif de
protection, p. ex. un écran en plexiglas.
S Dévisser les deux vis sans tête se trouvant sur la face frontale du rotor et
vérifier si la zone des trous pour l'injection d'huile est exempte de salissures.
S Fixer la broche en position horizontale de manière que les trous pour l'injection
d'huile se trouvent en position verticale, l'un au-dessus de l'autre, et la munir
d'une butée. Lors de l'injection d'huile sous pression, le rotor peut se détacher
subitement ! Prévoir un dispositif d'arrêt (voir fig. 1-7).
S Raccorder une pompe à huile à main à l'un des deux trous pour l'injection
d'huile. La pompe à huile à main doit être munie d'un manomètre pour la
mesure de la pression de l'huile.
S Injecter de l'huile dans le trou se trouvant à la partie inférieure jusqu'à ce qu'elle
sorte par le trou se trouvant à la partie supérieure. Obturer hermétiquement ce
trou avec la vis sans tête fournie.
Pour le démontage, un liquide ayant une viscosité de 900 mm
(p. ex. LH DF 900 de SFK) est recommandé.
Tableau 1-8
Type de moteur
1PH2 093--095
1PH2 113--118
1PH2 182--188
1PH2 254--256
Si la pression de l'huile devient supérieure aux valeurs indiquées ci-dessus,
l'opération de démontage doit être interrompue.
1) Uniquement pour moteurs à entraînement direct avec douille
E Siemens AG 2003 All rights reserved
Moteurs asynchrones triphasés, 1PH2 (APH2) - - Edition 10.03
1)
. Pour cette opération, tenir impérativement compte
Pression d'huile maximale
Pression d'huile maximale p
maxi
800 bar
800 bar
600 bar
770 bar
Description du moteur
1.8 Montage
2
/s
/s à 20 C
2
1PH2/1-29