Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Manuel d'utilisation et d'installation
PANNE
10.1
La pompe tourne mais ne
distribue pas
10.2
La pompe vibre
10.3
Le moteur chauffe de manière
anormale
10.4
La pompe a de mauvaises
performances
10.5
L'interrupteur automatique se
déclenche
10.6
Le débit n'est pas régulier
10.7
Bruit métallique pendant la
rotation
TABLEAU 1 - RECHERCHE DES PANNES
CAUSES POSSIBLES
a) Les organes internes sont bouchés par des corps étrangers :
b) Conduit d'aspiration bouché :
c)
Entrées d'air par le conduit d'aspiration
d) La pompe n'est pas amorcée :
La pression en aspiration est trop faible et généralement
e)
accompagnée du bruit de cavitation :
f)
Moteur alimenté à une tension insuffisante :
Ancrage défectueux sur la surface :
a)
b) Des corps étrangers bouchent la pompe :
Obstacles à la rotation de la pompe :
c)
d) Branchement électrique défectueux :
Tension insuffisante :
a)
b) La pompe est bouchée par des corps étrangers :
c)
Température ambiante supérieure à + 40 °C :
d) Erreur de connexion dans le bornier :
Le moteur ne tourne pas à une vitesse normale (corps étrangers
a)
ou alimentation défectueuse, etc.) :
b) Le moteur est défectueux :
c)
Mauvais remplissage de la pompe :
d) Le moteur tourne dans le mauvais sens (moteur triphasé) :
Le bouchon d'évacuation-amorçage ou l'insert correspondant
e)
ne sont pas complètement vissés :
f)
Moteur alimenté à une tension insuffisante :
a) Valeur trop faible du relais thermique :
b) La tension est trop faible :
c)
Interruption d'une phase :
d) Le relais thermique est défectueux :
a) La hauteur d'aspiration n'est pas respectée :
Le conduit d'aspiration a un diamètre inférieur à celui de la
b)
pompe :
c)
La crépine et le conduit d'aspiration sont partiellement bouchés. Nettoyer le conduit d'aspiration.
a) Le joint n'est pas à la bonne place
SOLUTIONS
Faire démonter la pompe et la nettoyer.
Nettoyer le conduit.
Contrôler le joint d'étanchéité de l'ensemble du conduit jusqu'à la
pompe et imperméabiliser.
Amorcer la pompe.
Vérifier l'étanchéité de la vanne de fond.
Trop de pertes de charge en aspiration ou la hauteur d'aspiration
est excessive (contrôler le NPSH de la pompe installée).
Contrôler la tension des bornes du moteur et la bonne section des
conducteurs.
Vérifier et visser complètement les écrous des boulons des vis
prisonnières.
Faire démonter la pompe et la nettoyer.
Vérifier que la pompe tourne librement sans opposer de
résistances anormales.
Vérifier les connexions à la pompe.
Vérifier la tension aux bornes du moteur. La tension doit être ±
6 % à la tension nominale.
Faire démonter la pompe et la nettoyer.
Le moteur est conçu pour fonctionner à une température
ambiante maximale de + 40 °C.
Respecter les instructions du manuel du moteur, revoir les
instructions d'installation.
Faire démonter la pompe et corriger l'anomalie.
Le remplacer.
Répéter la procédure de remplissage de la pompe (chapitre 7.1)
Inverser le sens de rotation en croisant 2 fils de phase au bornier
du moteur ou du disjoncteur.
Contrôler et le revisser.
Contrôler la tension aux bornes du moteur et la bonne section
des conducteurs.
Contrôler l'intensité avec un ampèremètre ou régler la valeur de
l'intensité selon la plaque du moteur.
Vérifier que la section des conducteurs du câble électrique soit
correcte.
Vérifier et remplacer, le cas échéant, le câble électrique ou le
fusible.
Le remplacer.
Revoir les conditions d'installation et les recommandations
données dans ce manuel.
Le conduit d'aspiration doit avoir le même diamètre que l'orifice
d'aspiration de la pompe.
Suivre les instructions d'INSTALLATION DU MOTEUR pour placer
le joint, utiliser le gabarit de mise en place
FRANÇAIS
43
Publicité
