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CHAÎNE SECONDAIRE
Se reporter aux règles de sécurité de la page 63.
La durée de service de la chaîne secondaire
dépend d'un réglage et d'un graissage corrects.
Un mauvais entretien peut accélérer l'usure ou
endommager prématurément non seulement la
chaîne secondaire mais aussi les pignons.
La chaîne secondaire doit être vérifiée et graissée
pendant le contrôle avant la conduite (page 49).
En cas d'utilisation sévère ou si la moto est
utilisée
dans
des
poussiéreux ou boueux, un
fréquent est nécessaire.
Contrôle :
1.
Arrêter le moteur, placer la moto sur sa
béquille latérale et passer au point-mort.
2.
Contrôler la tension sur la partie inférieure de
la chaîne secondaire, au point situé entre les
deux pignons.
La flèche de la chaîne secondaire doit être
réglée de manière à ce que le mouvement
vertical de la chaîne effectué à la main se
situe entre les valeurs suivantes : 25-35 mm
endroits
inhabituellement
entretien plus
3.
Faire rouler la moto vers l'avant. S'arrêter.
Vérifier la tension de la chaîne secondaire.
Répéter ceci plusieurs fois. La tension de la
chaîne secondaire doit rester constante. Si la
tension ne se maintient que sur certaines
parties de la chaîne, c'est que certains
maillons sont tordus ou grippés. La torsion et
le grippage peuvent fréquemment être
éliminés par un graissage.
(1) Chaîne secondaire
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