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• Dans les descentes longues et raides,
utiliser le frein moteur en rétrograant et
en
actionnant
intermittence.
L'utilisation continuelle des freins les
surchauffera et réduira leur efficacité.
• Si l'on garde le pied sur la pédale ou la
main sur le levier de frein, ceci peut
allumer le feu stop et induire en erreur
les
autres
conducteurs.
également se traduire par une surchauffe
des freins et une perte de leur efficacité.
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les
deux
freins
Ceci
par
peut
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