Mode D'équilibrage Pour Roues De Moto - twin busch TW F-97 Installation, Utilisation Et Entretien

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Figure 45 : répartition des masses en mode SPL
Appuyez sur
pour localiser et verrouiller automatiquement un point de déséquilibre (fig.59).
Procédez de la même manière qu'à la section 9.4.9.3 pour définir la première localisation de la masse.
Appuyez ensuite sur
9.4.10.2.
Mode SPL2
SPL2 est un mode flexible qui permet la répartition des masses sur deux rayons voisins. Dans ce cas, vous
choisissez les rayons à utiliser.
Sélectionnez le rayon 1 à proximité du point de déséquilibre. Tournez-le jusqu'à ce qu'il corresponde à la
position 12h, puis appuyez sur
Sélectionnez le rayon 2 à proximité du point de déséquilibre. Tournez-le jusqu'à ce qu'il corresponde à la
position 12h, puis appuyez sur
Comme pour SPL1, deux positions de déséquilibre apparaissent après la répartition. Ces positions se trouvent
derrière les rayons sélectionnés. La masse totale et les positions des deux masses correspondent à la masse
initiale (Figure 45 : répartition des masses en mode SPL).
9.4.11.
Mode d'équilibrage pour roues de moto
Le mode d'équilibrage pour roues de moto se compose d'un mode dynamique et d'un mode statique, et doit
être effectué avec des accessoires spéciaux.
Sélectionnez le mode d'équilibrage pour roues de moto (Figure 46 : mode d'équilibre pour roues de moto (à
g. : dynamique, à d. : statique)
Figure 46 : mode d'équilibre pour roues de moto (à g. : dynamique, à d. : statique)
Installez l'adaptateur pour roues de moto et le dispositif d'extension comme représenté à la Figure 47:
utilisation de l'adaptateur pour roues de moto .
pour localiser l'autre point de déséquilibre et procéder à l'équilibrage.
pour confirmer votre choix.
pour confirmer votre choix. La répartition SPL2 est terminée.
Notice de l'équilibreuse TW F-97
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