twin busch TW F-97 Installation, Utilisation Et Entretien page 27

9.4.7.2. OPT étape 1
Placez tout d'abord la valve à la position 12h et maintenez-la à cette position. Appuyez ensuite sur
mémoriser la position 0. A l'aide d'une craie, marquez le point de référence (trait vertical sur le pneu) qui
correspond à la position de la valve.
9.4.7.3. OPT étape 2
Retirez la roue de l'équilibreuse. Retirez le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu et montez-le après
l'avoir tourné de 180° (voir Figure 36 : OPT étape 2). Le marquage à la craie et la valve se font maintenant
face. Remontez la roue sur l'équilibreuse, tournez la valve à la position 12h et maintenez-la à cet endroit.
Appuyez une nouvelle fois sur
Figure 36 : OPT étape 2
9.4.7.4. OPT étape 3
Abaissez le capot de protection ou, si le capot de protection est déjà abaissé, appuyez sur
OPT étape 3) pour démarrer la mesure OPT. Lorsque la mesure est terminée, tournez la roue sur
Positionnez et tracez une croix (十) sur le pneu (Figure 37 : OPT étape 3). Appuyez sur
Figure 37 : OPT étape 3
9.4.7.5. OPT étape 4
Retirez la roue de l'équilibreuse. Retirez le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu et remontez le pneu
sur la jante en veillant à ce que la position de la valve soit alignée avec la croix (十) tracée sur le pneu (voir
Figure 38 : OPT étape 4). L'optimisation (le programme OPT) est terminée et le poids de 5g indiqué sur
l'extérieur est la seule valeur de déséquilibre statique restante après l'optimisation. Appuyez sur
terminer l'optimisation (le programme OPT) et pour revenir au stade de mesure initial. Pendant le processus
OPT, appuyez sur pour interrompre le programme et revenir au stade de mesure initial.
pour mémoriser à nouveau la position 0.
Notice de l'équilibreuse TW F-97
pour continuer.
pour
(Figure 37 :
pour
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