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Notice de l'équilibreuse TW F-97
9.4.11.3.
Equilibrage statique d'une roue de moto
Montez la roue comme indiqué à la Figure 49 : fixation d'une roue de moto sur l'équilibreuse . Les étapes de
mesure et d'équilibrage sont les mêmes que celles pour le mode dynamique standard. Dans ce mode, les
masses sont frappées (Figure 50 : masse d'équilibrage pour roue de moto).
Figure 50 : masse d'équilibrage pour roue de moto
9.4.12.
Mesure du faux-rond et du voile latéral (PP Voile de jante)
Au démarrage, sélectionnez un mode d'équilibrage pour ouvrir le mode de mesure de jante désigné par
mesure PP (Figure 51 : ). Ce mode permet à l'utilisateur d'effectuer une évaluation objective du faux-rond et
du voile latéral de la jante et de la position du faux-rond le plus important. Il est recommandé d'appliquer ce
processus à la surface du bord interne de la jante. C'est pourquoi la masse appliquée à l'intérieur de la jante
doit être retirée afin qu'il n'y ait aucun obstacle sur la surface. Tirez sur le dispositif de mesure avec la main
gauche jusqu'à la face interne du bord de la jante, comme indiqué à la (Figure 51 : ). Appliquez le dispositif de
mesure contre la jante et laissez rouler l'extrémité contre le bord de la jante. Lorsque vous avez terminé,
appuyez sur
avec la main droite pour passer à l'étape suivante. Appliquez fermement le dispositif de
mesure contre la jante et poussez lentement la roue vers l'avant avec la main droite afin de lancer la mesure
du faux-rond (Figure 51 : ). Lorsque la mesure est terminée, un signal sonore retentit et l'écran s'affiche (voir
Figure 52 : ). La courbe représentée sur la Figure correspond aux fluctuations radiales et axiales au cours d'un
cycle. Lorsque les fluctuations sont comprises dans la fourchette, cela signifie que l'état de la jante est bon.
Appuyez sur
pour conclure la mesure et revenir à l'écran principal.
Figure 51 : mesure du faux-rond et du voile latéral
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