Saisie Des Paramètres De La Roue - twin busch TW F-97 Installation, Utilisation Et Entretien

Notice de l'équilibreuse TW F-97
Figure 14 : séquence de mise sous tension, écran de démarrage, mode d'équilibrage par défaut
Figure 15 : sélection du mode d'équilibrage
Dans le mode de mesure, appuyez sur pour afficher les différents modes d'équilibrage (voir Figure 15 : ).
Sélectionnez le mode en fonction du type de roue et de configuration utilisateur. Le mode PP (mode test), un
mode comportant un assistant de test et d'évaluation, sert à déterminer le balourd radial et le balourd axial de
la jante. Hormis l'équilibrage statique, tous les autres modes appartiennent au mode d'équilibrage dynamique.
Dans les modes autres que le mode moto, le mode EALU est fortement recommandé car il est plus
confortable, plus rapide et plus précis. C'est un bon substitut au mode ALU traditionnel. Saisissez EALU 1 ou
EALU 2 en tirant sur le bras de mesure automatique pour mesurer les dimensions de la jante.
9.4.2. Saisie des paramètres de la roue
Ouvrez le mode de mesure (sauf mode PP) et commencez par saisir les paramètres de la roue. (Figure 16 :
paramètres de roue (à g. : paramètres A B D, au milieu : paramètres EALU2, à d. : paramètres EALU1))
Figure 16 : paramètres de roue (à g. : paramètres A B D, au milieu : paramètres EALU2, à d. : paramètres EALU1)
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