Sime SOLO HE 25 ErP.BE Instructions page 29

–. voldoende. mechanische. weerstand.
te. kunnen. bieden. en. een. gering.
warmtegeleidingsvermogen.te.heb-
ben;
–. volledig. dicht. te. zijn. om. te. voorko-
men.dat.het.rookkanaal.afkoelt;
–. zo. veel. mogelijk. een. verticaal. ver-
loop. te. hebben. en. aan. het. uiteinde.
dient. een. statische. afzuiger. te. zijn.
voorzien. die. voor. een. efficiënte. en.
constante. afvoer. van. de. verbran-
dingsproducten.zorgt;
–. de. diameter. van. het. rookkanaal.
dient.niet.kleiner.te.zijn.dan.die.van.
de.ketelaansluiting;
–. moet. de. correcte. afmetingen. heb-
ben.om.te.voldoen.aan.de.vereisten.
voor. de. trek/verwijdering. van. de.
rookgassen,. wat. nodig. is. voor. de.
reguliere. werking. van. het. product.
(EN13384-1);
-. er. dient. in. het. lage. deel. van. de.
schoorsteen. gezorgd. te. worden.
voor.een.specifiek.systeem.voor.de.
condensafvoer;
-. voor. de. aansluiting. op. de. schoor-
steen. is. het. verplicht. gebruik. te.
maken. van. onbuigzame. leidingen,.
die. bestand. zijn. tegen. de. tempera-
tuur,.condens,.mechanische.krach-
ten,.die.afgedicht.en.geïsoleerd.zijn..
Gebruik.materialen.die.geschikt.zijn.
voor. het. doel,. zoals. bijvoorbeeld.
roestvrij.staal.
Onze. ketels. zijn. van. het. type. B
vergen. naast. de. aansluiting. op. het.
rookkanaal. zoals. hierboven. aangege-
ven. verder. geen. bijzondere. aanslui-
tingen.
2.4 BRANDSTOFTOEVOER
(fig. 7 - fig. 7/a)
De. ketel. kan. via. de. zijkant. brandstof.
toegevoerd. krijgen;. de. leidingen. moe-
ten.door.de.speciaal.daarvoor.bestem-
de. opening. in. de. rechter-/linkerkant.
van.de.mantel.geleid.worden.om.op.de.
pomp. aangesloten. te. kunnen. worden.
(fig..7.-.7/a).
Belangrijke aanwijzingen
–. Verzeker.u.ervan.alvorens.de.brander.
in.werking.te.stellen.dat.de.retourlei-
ding. geen. verstoppingen. vertoont..
Door.een.te.grote.tegendruk.kan.het.
dichtingsorgaan. van. de. pomp. kapot.
gaan.
–. Controleer.de.leidingen.op.dichtheid.
–. De. maximum. onderdruk. van. 0,4. bar.
(300. mmHg). mag. niet. overschreden.
worden.(zie.tabel.1)..
. Boven. die. waarde. komen. er. gassen.
uit. de. brandstof. vrij. waardoor. er.
cavitatie.van.de.pomp.kan.ontstaan.
–. Bij.onderdrukinstallaties.wordt.gead-
viseerd. de. retourleiding. op. dezelf-
de. hoogte. van. de. aanzuigleiding. te.
plaatsen..
. In. dit. geval. is. de. bodemklep. niet.
AANSLUITINGEN
. 1. Aansluiting.vacumeter
. en.
23
. 2. Drukregelaar
. 3. Aansluiting.manometer
. 4. By-pass.schroef
. 5. Flexibele.retourleiding.(meegeleverd)
. 6. Flexibele.aanzuigleiding.(meegeleverd)
. 7. Extra.drukmeetaansluiting
. 8. Klep
. 9. Koppeling.3/8".(meegeleverd)
. 1 0. Filter.brandstoftoevoerleiding
. . (meegeleverd)
9
LET OP:
- Maak de op de pomp aangesloten koppelingen (5-6) los alvorens de
flexibele leidingen te draaien om ze uit de opening die in de zijkant
rechts/links van de mantel is aangebracht te laten lopen. Maak na
afloop hiervan de koppelingen weer aan de pomp vast.
- De pomp is ingesteld op de tweepijps werking. Voor de éénpijps wer-
king moet de bypass-schroef verwijderd worden (4).
nodig..
. Als. de. retourleiding. daarentegen.
boven. het. brandstofniveau. komt. te.
zitten.is.de.bodemklep.onontbeerlijk.
Aanzuiging van de pomp
Om.de.aanzuiging.van.de.pomp.op.gang.
te.brengen.hoeft.de.brander.slechts.in.
H.=. Hoogteverschil
L. =. Maximum.lengte.van.
. . de.aanzuigleiding
8
7
10 9 6
TABEL 1
. H. .L.(meter)
.meter. øi.pijp. . øi.pijp
. . 8.mm. . 10.mm
0. 35. . 100
. 0,5. 30. . 100
. 1. 25. . 100
. 1,5. 20. . 90
. 2. 15. . 70
. 3. 8. . 30
. 3,5. 6. . 20
Fig..7
1
2
3
4
5
Fig..7/a
29