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3. Les blocs de raccordement influencent la maniabilité
Conduire à vitesse moyenne et régler le tout en fonction de la mania-
bilité voulue.
Tous les modèles sauf le Summit
Une fois que le conducteur et le passager (s'il y a lieu) ont pris place
sur la motoneige, les blocs de raccordement doivent être centrés
entre les butoirs de caoutchouc. On obtient cela lorsque la précharge
du ressort arrière est adéquate. Voir comment régler le ressort arrière
ci-dessus.
Si on doit régler la maniabilité, tourner les blocs de droite et de gau-
che de 90°.
Il n'y a que deux positions de réglage. Le côté le plus large du bloc
doit se trouver soit vers l'arrière, soit vers le bas.
Les deux blocs doivent être réglés à la même position, sinon le
véhicule se comportera de façon imprévisible et sa suspension
pourrait être endommagée.
Utiliser l'outil fourni dans la trousse pour régler les blocs de raccordement.
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A32F0IA
BLOC DE RACCORDEMENT — VUE DU CÔTÉ DROIT
(LA LETTRE «R» EST ESTAMPÉE SUR LE BLOC)
1. Côté plus large faisant face à l'arrière (totalement uni) — moins de traction offerte
par la chenille et meilleure adhérence des skis
2. Tourner le bloc dans ce sens pour le régler dans l'autre position
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AVERTISSEMENT
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