Table des Matières
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Effectuer les vérifications de préutilisation à l'aide de la liste
avant d'utiliser le véhicule.
Principe d'utilisation
Propulsion
Lorsqu'on appuie sur la manette d'accélérateur, le régime du moteur
augmente, ce qui met en mouvement la poulie motrice. Sur la plupart
des modèles, le moteur doit atteindre de 2500 à 4200 tr/mn avant
que la poulie entre en mouvement.
La demi-poulie extérieure se déplace alors vers la moitié intérieure,
ce qui force la courroie d'entraînement à se déplacer vers le haut sur
la poulie motrice. Cela a pour effet de forcer les deux moitiés de la
poulie menée à s'écarter l'une de l'autre.
La poulie menée perçoit la charge appliquée à la chenille et limite le
mouvement de la courroie. Il en résulte une variation continue du
rapport entre les deux poulies, ce qui maximise l'accélération et le
mouvement du véhicule vers l'avant.
Ne pas faire fonctionner le moteur lorsque le capot est ouvert
ou que le garde-courroie est retiré.
L'énergie est transmise à la chenille par le carter de chaîne ou par la
boîte de vitesse et l'essieu moteur.
Toujours utiliser un support mécanique à motoneige afin que
le véhicule soit bien soutenu pendant l'inspection de la che-
nille. Faire tourner le moteur lentement pour faire tourner la
chenille très lentement lorsqu'elle n'est pas sur le sol.
AVERTISSEMENT
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