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ATTENTION: Chaque fois qu'on règle la suspension arrière, vé-
rifier la tension de la chenille et régler celle-ci au besoin.
S'il ne se produit qu'un faible cognement à fond de course lorsque la
motoneige est exposée aux pires conditions d'utilisation, c'est que
le choix de la précharge est approprié.
REMARQUE: Certains modèles sont munis d'amortisseurs démon-
tables. Ils peuvent être remis à neuf ou recalibrés. Voir un conces-
sionnaire autorisé de motoneiges SKI-DOO.
1. Les ressorts arrière influencent le confort et la hauteur de la
motoneige
Saisir le pare-chocs arrière et soulever le véhicule jusqu'à ce que la
suspension soit complètement étirée. À partir de là, l'arrière de la
motoneige devrait baisser de 50 à 75 mm (2 à 3 po) lorsque le con-
ducteur et le passager (s'il y a lieu) y prennent place.
A
A32F0BA
TYPIQUE — RÉGLAGE APPROPRIÉ
A. 50 à 75 mm (2 à 3 po)
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