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C : GÉNÉRALITÉS
1.
Pour de gros multi-rotor plus grand que la classe 650 ou avec une charge lourde, utilisez WKM (WooKong-M).
2.
Lorsque le multi-rotor est monté avec tout le matériel en place, s'assurer que le centre de gravité de l'aéronef se trouve sur le centre du châssis.
3.
Si possible installer l'unité MC au centre de gravité du multi-rotor, parallèle à l'horizon et la flèche dans le sens de l'avancement.
4.
Assurez-vous que les ports MC ESCs sont orientés vers le nez de l'appareil, sinon de graves dommages pourraient se produire.
5.
Débranchez la batterie et les ESC ou supprimer toutes les hélices lors de la configuration.
6.
Vous devez redémarrer l'unité MC et refaire l'étalonnage Tx après avoir modifié le système de RC.
7.
Dans l'assistant software calibrez les commandes de l'émetteur :
Gaz /Throttle :
Direction / Rudder :
Profondeur /Elevator :
Ailerons / Ailerons :
8.
Mettre en service l'émetteur en premier, puis le récepteur ensuite sur le multi-rotor avant le décollage!
Mise hors tension du multi-rotor en premier , puis éteignez l'émetteur après l'atterrissage!
9.
Si le contrôle de la nacelle ( Gimbal ) dans le logiciel assistant est activé lors de la configuration, vous ne devez pas connecter des
ESCs aux ports F1 et F2.
10.
Ne réglez pas la position de sécurité des gaz (Failsafe) à moins de 10% de la course du manche des gaz.
11.
La position du manche des gaz doit toujours être supérieure à 10% par rapport à la coupure des gaz pendant le vol!
12.
Le NAZA-M Lite possède des protections de tension basse, si vous voyez la LED rouge clignotante, atterrissez le plus vite possible afin d'éviter
que votre multi-rotor ne s'écrase.
13.
Lors de l'utilisation du mode immédiat pour arrêter les moteurs, quel que soit le mode de contrôle, une fois que les moteurs démarrent et
que la commande de puissance est de plus de 10%, quand ont abaisse la commande de puissance en dessous de ces 10% , les moteurs
s'arrêtent immédiatement. Mais si vous poussez la commande de puissance plus de 10% dans les 5 secondes après que les moteurs se soient
arrêtés, les moteurs redémarreront , la combinaison des manches (CSC) pour le démarrage ne sera pas nécessaire.
Par contre si vous n'agissez pas dans les 3s pour redémarrer, les moteurs ne redémarreront pas.
14.
Pendant l'utilisation du mode intelligent, les moteurs démarreront ou s'arrêteront immédiatement quand vous exécutez la commande CSC.
Pendant les conditions de vol normal, vous utilisez la commande de puissance au-dessous de 10%, cela n'arrêtera pas les moteurs, ceci dans
n'importe quel mode de contrôle. Vous devez exécuter CSC pour relancer les moteurs s'ils arrêtent pendant le vol.
15.
La lumière rouge clignotante sur la LED indique que la tension de la batterie est faible, posez-vous rapidement.
16.
Ne pas déplacer les manches de l'émetteur lors du démarrage du système et d'auto-contrôle!
Contacter nous si les LED clignotent en vert quatre fois ( fonctionnement anormal).
17.
Le GPS / Compas est sensible aux interférences magnétiques, il doit être installé loin de tout appareil électronique.
18.
Ne pas faire voler en mode GPS lorsque le signal n'est pas suffisant (rouge clignote).
19.
Le module GPS est en option (non standard). Pour ceux qui utilisent le module GPS, lire les instructions sur les GPS dans les rubriques,
les utilisateurs sans module GPS peuvent ignorer les instructions sur GPS.
20.
Si l'on commute en mode GPS sans avoir un module GPS connecté, le MC passera automatiquement de GPS en Atti, et l'indicateur
LED clignotera en jaune.
21.
Une fois que l'on est dans Failsafe Mode, avec le GPS de l'appareil sera automatiquement arrêté au moment de l'atterrissage , sans GPS
le modèle ne sera pas arrêté automatiquement au moment de l'atterrissage.
22.
Le récepteur doit être installé sur le centre de la plaque du cadre et l'antenne vers le bas, sans aucun obstacle, cela permettra d'éviter toute
perte de signal pendant le vol.
23.
Assurez-vous que toutes les connexions sont correctes et que les fixations sont en bon état de vol.
24.
Gardez les équipements de transmission vidéo sans fil à une certaine distance du contrôleur principal ( >25 cm), pour éviter toute interférence
de l'émetteur vidéo sans fil.
25.
Si vous utilisez une nacelle ( Gimbal ), assurez-vous que le courant de fonctionnement des servos ne dépasse pas la puissance délivrée par le VU.
Reportez-vous aux spécifications pour obtenir plus de précisions.
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index vers l'arrière, modèle en descente , index vers l'avant, il monte.
index vers la gauche, le nez part à gauche et index vers la droite le nez part à droite.
index vers l'arrière le modèle part en arrière et index vers l'avant il part en avant.
index vers la gauche le modèle s'incline à gauche et inversement.
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