dji Naza-M-Lite Manuel De L'utilisateur page 25

MODE DE SÉCURITÉ F/S ( Fail-Safe ) :
La méthode de l'amélioration du Failsafe sera déclenchée lorsque l'unité MC perd le signal, quel que soit le mode dans lequel vous volez.
Ce pourrait être une des situations suivantes :
1 - Perte de signal entre l'émetteur et le récepteur, multi-rotor hors de portée etc......
2 - Une ou plusieurs connexions des canaux A, E, T, R, U entre l'unité MC et le récepteur sont défectueuses. Si cela se produit avant le décollage,
les moteurs ne fonctionneront pas même si vous poussez le manche de gaz.
Si cela se produit pendant le vol, la LED clignotera en
Choisissez une méthode pour la fonction Failsafe :
Landing ( atterrissage ) l'appareil doit atterrir après 6s. de vol stationnaire ou
Go-Home and Landing ( retour position de départ ) et atterrissage.
Go-Home et Landing ( retour position de départ et atterrissage ): avant le décollage, la position actuelle du multi-rotor sera enregistrée
automatiquement comme Home Point ( Point de Départ ) par l'unité MC lorsque vous pousserez le manche des gaz pour la première fois après
avoir trouvé 6 ou plus de satellites GPS ( la LED clignote
Remarques :
1 - Ne pas régler la position de sécurité ( Failsafe ) de la manette des gaz en dessous de 10%.
2 - L'unité MC ne pourra pas exécuter correctement la fonction Failsafe si vous ne l'avez pas réglez correctement.
Vous pouvez vérifier les paramètres Failsafe en éteignant votre émetteur, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - >
puis vous pouvez utiliser la méthode suivante pour vérifier si l'unité MC est déjà en mode Failsafe.
3 - Vérifiez le statut au bas de l'interface du logiciel assistant. Si le Failsafe a été correctement réglé, le mode de contrôle va changer d'état.
4 - Vérifiez l'indicateur LED. Lire l'annexe de ce manuel pour plus de détails. La LED passera au
5 - Si votre émetteur ne prend pas en charge la fonction Failsafe, celle ci ne fonctionnera pas si la communication entre l'unité MC et l'émetteur
est interrompue.
6 - Ne pas utiliser d'émetteur 4 canaux Futaba avec un récepteur S-Bus, sinon l'unité MC va passer en mode Failsafe.
7 - Si l'on règle le mode GPS avec l'interrupteur de mode alors que le module GPS n'est pas connecté, l'unité MC commutera automatiquement
du mode GPS au mode Atti. et la LED clignotera en Jaune, ceci de façon identique avec l'interrupteur 2 ou 3 positions.
8 - Une fois que l'unité MC est en mode Failsafe, et que vous utilisez le GPS, les moteurs s'arrêteront automatiquement lorsque l'appareil sera au sol.
Sans GPS, les moteurs ne s'arrêteront pas automatiquement lorsque l'appareil sera au sol.
Information :
Lorsque l'interrupteur de mode est sur Manuel ou Atti. Mode, l'unité MC passera en mode Failsafe amélioré, vous pourrez
re-contrôler le multi-rotor.
Conseil : choisir de préférence Go-Home and Landing et faire attention aux obstacles qui pourraient gêner le retour du Multi-rotor
sur le chemin de l'atterrissage au point de départ.
Dans le cas de Landing, le Multi-rotor atterrira à la verticale du point de déclenchement du Failsafe avec les risques d'atterrir sur
des personnes, des habitations, des véhicules etc..
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Jaune pour vous avertir de la mise en service du Failsafe.
une fois ou pas du tout ) pendant 8s.
F/S :
Failsafe est l'une des fonctions avancées
du système de l'autopilote. Si cette
fonction est sélectionnée, le Failsafe sera
déclenché lorsque l'unité MC perd
le signal de commande. Le multi-rotor se
posera automatiquement si le mode
Failsafe est actif ou reviendra au point de
départ si il est en mode GPS.
Si vous sélectionnez la fonction "Go-Home
and Landing", veuillez être sur que le
module GPS est bien connecté pour
enregistrer le Home Point ( Point de Départ )
avec succès, puisque l'autopilote à besoin de
connaître le point de départ pour y revenir.
Important :
Le multi-rotor ne pourra regagner son point
de départ si le signal GPS n'est pas bien reçu.
Jaune clignotant si vous êtes en Failsafe.
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