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REGIME DE ROULEMENT
Commande manuelle de l`essieu moteur avant
FHD14N032
L`activation de l`essieu moteur avant dans le régime manuel est effectuée en appuyant sur la touche qui
rentre après son déblocage dans la position initiale. La désactivation de l`essieu moteur avant est effectuée
par l`appui répété de la touche.
L`activation de l`essieu moteur avant est indiquée par le symbole allumé sur le commutateur et par le
symbole sur l`écran du panneau de commande.
Debranchement automatique de l`essieu moteur avant
Si on dépasse la vitesse de translation 20 km/h l`essieu moteur avant est automatiquement débranché. Le
débranchement automatique est signalé par la lampe-témoin de l`interrupteur clignotant. Après ce que la
lampe-témoin s`éteint, l`essieu moteur avant est débranché automatiquement.
Si la vitesse de translation abaisse sous 20 km/h, il est possible de connecter l`essieu moteur avant en
appuyant de nouveau sur l`interrupteur.
Si les vitesses sont plus élevées que 20 km/h, il est possible de connecter l`essieu moteur avant en
appuyant de nouveau l`interrupteur clignotant.
En appuyant pendant longtemps (ca. 3s) vous activez PHN durablement lors de la marche du tracteur (sans
déactivation automatique). PHN reste déactivé même après le dépassement de la vitesse de translation de
20 km/h. En mettant le tracteur au repos, le PHN se déactive automatiquement.
Il n`est possible de réaliser la commutation du régime manuel au régime automatique qu`après la
désactivation du régime manuel.
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