Chevrolet Corvette 2009 Guide Du Propriétaire page 186

Lorsque le compresseur de climatiseur entre en/hors
fonction, vous remarquerez parfois de légères
variations de performance et de puissance du moteur.
C'est normal. Le système a été conçu pour maintenir
l'habitacle à la température voulue sans consommer
trop de carburant.
Par temps chaud, abaisser les glaces pour laisser l'air
chaud s'échapper de l'habitacle, puis les remonter.
Ceci permet au climatiseur de rafraîchir l'air ambiant
plus rapidement et en améliore l'efficacité.
Pour un refroidissement rapide les jours chauds,
appuyer sur le bouton AUTO (automatique) et régler
la température sur un réglage frais et confortable.
Pour obtenir le refroidissement maximum, procéder
comme suit :
1. Sélectionner le mode
?
2. Presser .
3. Sélectionner la climatisation.
4. Sélectionner la température la plus froide.
5. Sélectionner la vitesse la plus élevée du ventilateur.
3-32
H
.
Si vous utilisez ce réglage pendant de longues périodes,
l'air à l'intérieur du véhicule peut devenir trop sec.
Pour éviter que cela ne se produise, désactiver le mode
de recyclage une fois l'air refroidi à l'intérieur de votre
véhicule.
Le climatiseur déshumidifie l'air et un peu d'eau peut
s'écouler sous votre véhicule lorsque le moteur est
au ralenti ou une fois que le contact est coupé.
Cette situation est normale.
?
(recyclage): Appuyer sur ce bouton pour activer
ou couper le mode de recirculation. Lorsque le
climatiseur est en mode de recirculation, un témoin
lumineux s'allumera. Ce mode empêche l'air extérieur
de pénétrer dans votre véhicule. Il peut être utilisé
pour empêcher l'entrée dans votre véhicule d'air
ou d'odeurs extérieurs, et pour contribuer à un
refroidissement plus rapide de l'air à l'intérieur de
votre véhicule. Le mode de recirculation n'est pas
disponible en mode de dégivrage ou de désembuage.
2009 - Guide du propriétaire pour Corvette de Chevrolet