PURGER
Ne jamais fumer ou s'approcher avec une flamme pendant la purge du circuit d'alimentation carburant.
Toujours purger le circuit d'alimentation carburant lorsque:
- Le réservoir de carburant a été vidé puis rempli.
- Une panne de carburant a été constatée puis le réservoir de carburant a été rempli.
- Un composant du circuit d'alimentation carburant a été nettoyé ou remplacé.
Si le moteur tourne irrégulièrement ou s'arrête après la purge du circuit d'alimentation carburant, vérifier l'état de
PURGER LE FILTRE À CARBURANT
- Ouvrir le capot tourelle gauche.
- Ouvrir le plateau moteur pivotant,
- Enlever la grille moteur
- Mettre un bac de vidange sous le filtre à carburant
3
- Tourner le robinet
- Desserrer la vis de purge
- Localiser la pompe à carburant
- Actionner la pompe manuelle
purge.
- Continuer de pomper et serrer la vis de purge.
PURGER LA POMPE À INJECTION
- Localiser la vis de purge
- Desserrer la vis de purge.
- Actionner la pompe manuelle
purge.
- Continuer de pomper et serrer la vis de purge.
- Mettre la nacelle sous tension. Démarrer le moteur thermique.
- Le laisser tourner pendant 5 minutes.
- Vérifier l'absence de fuite.
- Arrêter le moteur thermique. Mettre la nacelle hors tension.
- Remettre la grille moteur en place.
- Fermer le plateau moteur pivotant,
- Fermer le capot tourelle gauche.
IMPORTANT
tout le circuit d'alimentation carburant.
OPÉRATION OCCASIONNELLE.
1
.
ON
sur la position
.
4
.
5
.
6
jusqu'à ce que le carburant s'écoule de la vis de
7
et mettre un bac de vidange en dessous.
6
jusqu'à ce que le carburant s'écoule de la vis de
OPÉRATION OCCASIONNELLE.
Circuit d'alimentation carburant
2
.
3 - 57
1
2
ON
3
4
2
7
6
5