Table des Matières
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Emplacements et descriptions des composants du système
de propulsion hybride Lexus (suite)
Composant
Emplacement
Compartiment
Compresseur
moteur
de
climatisation
(avec
inverseur)
Compartiment
Convertisseur
moteur
DC-DC pour
batterie
auxiliaire de
12 volts
Sur le châssis de
Convertisseur
batterie HV
DC-DC pour
EPS
Réservoir à
Soubassement,
carburant et
côté gauche et
canalisation
centre
de carburant
Description
Compresseur à moteur à entraînement
électrique à courant alternatif (AC) haute
tension triphasé.
Convertit la tension de 288 volts fournie par
le châssis de batterie HV en une tension de
12 volts pour alimenter le véhicule en basse
tension.
Convertit 288 volts en provenance du
châssis de batterie HV en 46 volts pour
EPS. Une gaine de couleur jaune pâle est
utilisée pour identifier les câbles de 46 volts
acheminés en dessous de la carrosserie du
véhicule pour alimenter l'EPS.
Le réservoir à carburant fournit
l'essence au moteur via une canalisation
de carburant. La canalisation de
carburant est acheminée le long du
tunnel côté gauche et central situé sous
le panneau de plancher.
Réservoir à carburant et canalisation de carburant
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