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mises à jour. Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
24 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessaires pour que le
système de surveillance de la pression des pneus reçoive
ces données.
Prenons l'exemple d'un véhicule dont la pression recom-
mandée de gonflage à froid (stationné depuis plus de
trois heures) est de 227 kPa (33 lb/po²). Si la pression des
pneus est de 193 kPa (28 lb/po
ambiante de 20 °C (68 °F), une chute de température
jusqu'à -7 °C (20 °F) diminuera la pression des pneus
jusqu'à environ 165 kPa (24 lb/po
suffisamment basse pour que le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus S'ALLUME. Lorsque
le véhicule roule, la pression remonte à environ 193 kPa
(28 lb/po²), mais le témoin reste allumé. En pareil cas, le
témoin du système de surveillance de la pression des
pneus s'éteindra uniquement lorsque les pneus seront
gonflés à la pression à froid recommandée.
AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la pression des pneus
a été optimisé pour les pneus et les roues d'origine.
Les paramètres d'avertissement et de pression du
2
) à une température
2
). Cette pression est
(Suite)
AVERTISSEMENT! (Suite)
système de surveillance de la pression des pneus ont
été établis pour la dimension des pneus installés sur
votre véhicule. Vous pourriez altérer le fonctionne-
ment du système ou endommager les capteurs lors-
que vous utilisez du matériel de dimension, de style
ou de type différents. Le capteur du système de
surveillance de la pression des pneus n'est pas conçu
pour être utilisé sur les jantes du marché secondaire
et peut contribuer à une mauvaise performance glo-
bale du système ou des dommages au capteur. Nous
vous encourageons à utiliser les roues d'origine pour
assurer un bon fonctionnement de la fonction de
surveillance de la pression des pneus.
• L'utilisation d'un scellant à pneu de marché secon-
daire peut désactiver le capteur de système de sur-
veillance de la pression des pneus (TPMS). Après
l'utilisation du scellant à pneu de marché secondaire,
il est recommandé d'amener votre véhicule chez
votre concessionnaire autorisé pour vérifier le fonc-
tionnement de votre capteur.
• Après avoir inspecté ou réglé la pression des pneus,
n'oubliez pas de remettre en place le bouchon du
SÉCURITÉ
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5
(Suite)
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