Commande De Réglage Automatique De La Température - Selon L'équipement - Chrysler Pacifica Hybride 2018 Manuel Du Propriétaire

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132 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
En mode MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE), le
niveau de ventilateur et la position de mode peuvent être
réglés aux réglages définis par l'utilisateur. Si vous ap-
puyez sur d'autres réglages, cela entraînera le passage de la
CLIMATISATION MAXIMALE au réglage sélectionné.
Recirculation
Lorsque l'air extérieur contient de la fumée, des odeurs, un
taux d'humidité élevé, ou que vous souhaitez refroidir
rapidement l'habitacle, vous pouvez recycler l'air de l'ha-
bitacle en appuyant sur le bouton de commande de recir-
culation. Le témoin de recirculation s'allume lorsque vous
sélectionnez ce bouton. Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le mode de recirculation et laisser pénétrer
l'air extérieur dans l'habitacle.
NOTA : Par temps froid, l'utilisation du mode de recircu-
lation peut conduire à l'embuage excessif des glaces. La
fonction de recirculation peut ne pas être disponible (bou-
ton à l'écran tactile grisé) si les conditions qui pourraient
provoquer une buée à l'intérieur du pare-brise sont pré-
sentent.
Commande de réglage automatique de la
température – selon l'équipement
Commande de réglage automatique de la
température
Fonctionnement automatique
1. Appuyez d'abord sur le bouton AUTO (AUTOMATI-
QUE) du bloc de commandes du système de chauffage-
climatisation à commande automatique avant et le mot
« AUTO » (AUTOMATIQUE) apparait à l'affichage du
système avant, ainsi que les deux réglages de tempéra-
ture du côté conducteur et du côté passager avant. Dans
ce mode, le système contrôle automatiquement la circu-
lation de l'air.
2. Réglez la température voulue du côté conducteur, du
côté passager et en arrière. Lorsque la température
souhaitée s'affiche, le système atteindra ce niveau de
confort et le maintiendra automatiquement.
3. Il n'est pas nécessaire de modifier les réglages du
système si ce niveau de confort vous convient. Vous
profiterez d'un rendement optimal simplement en per-
mettant au système de fonctionner automatiquement.

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