Changement.d'état.de.marche; Réglages.de.sécurité.en.cas.de.panne.bus; Affichage.de.l'état.bus; Écarts.des.appareils.de.bus.de.terrain.par.rapport.aux.appareils.sans.bus.de.terrain - Burkert 8792 Manuel D'utilisation

28.3. Changement d'état de marche
Le passage de l'état de marche MANUEL à l'état de marche AUTOMATIQUE s'effectue de 2 façons possibles avec
PROFIBUS DP :
• Saisie à l'aide du clavier situé sur l'appareil :
Au niveau de process, à l'aide de la fonction de touche
• L'état de marche est transmis par le bus (sous PDO MODE) à l'appareil.
Dans ce cas, la commutation par le clavier de l'appareil n'est plus possible.
28.4. Réglages de sécurité en cas de panne bus
Le déplacement est effectué vers la position correspondant à la valeur de consigne transmise en dernier (réglage
par défaut).
Autres possibilités de réglage (voir chapitre « 30.3. BUS.COMM – Réglages sur le type 8792/8793 »).
28.5. Affichage de l'état bus
L'affichage de l'état bus se fait sur l'écran de l'appareil.
Affichage
BUS offline
est affiché environ toutes
les 3 secondes
Tableau 101 : Affichage de l'état bus ; PROFIBUS DP
28.6. Écarts des appareils de bus de terrain par rapport
aux appareils sans bus de terrain.
Pour.le.type.8792/8793.avec.PROFIBUS.DP.les.chapitres.suivants.de.ce.manuel.d'utilisation.sont.sans.
objet.
• Paragraphe « Installation »
Chapitre « 14. Raccordement électrique - Variante connecteurs ronds (multipolaire) »
Chapitre « 15. Raccordement électrique - Variante bornes pour presse-étoupe »
• Paragraphe « Mise en service »
Chapitre « 23.1. INPUT – Réglage du signal d'entrée »
• Paragraphe « Fonctions supplémentaires »
Chapitre « 26.2.5. SPLTRNG – Répartition de la plage du signal (Split range) »
Chapitre « 26.2.15. CAL.USER – Calibrage de la valeur effective et de la valeur de consigne »
- Point de menu calibr.INP, calibrage de la valeur de consigne de position
- Point de menu calibr.SP, calibrage de la valeur de consigne de process
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Etat.de.l'appareil Explication
L'appareil n'est pas connecté
au bus
offline
Type 8792, 8793
PROFIBUS DP
et .
MANU AUTO
Elimination.du.problème
• Vérifier le raccordement
bus, y compris l'affectation
des connecteurs.
• Vérifier la tension de service
et le raccordement bus des
autres participants.
français