Table des Matières
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Iveco 30-8 / 49-12
L.IVE.35.C.M / L.IVE.C.C.M
L.IVE.35.C.M / L.IVE.C.C.M
5.5 Modification de la valve du correcteur de freinage
Si le véhicule est équipé d'ABS, il n'y a rien à modifier. Si le véhicule
n'est pas équipé d'ABS, il faut ajuster le correcteur de freinage.
5.5.1 IVECO 30-8 / 49-12 de 1985 à 1999
Mettez le véhicule à sa hauteur de conduite en gonflant les coussins.
•
Il faut maintenant positionner la tige Rouge/Brun qui actionne la
valve du correcteur de freinage à la même hauteur que celle que
vous aviez mesurée avant de commencer votre montage.
Reprenez le papier où vous aviez noté la distance Paragraphe 5.2
•
Page 8.
Ajustez la tige du correcteur. Il suffit simplement de desserrer les
•
écrous de blocage (1x Un en le tournant vers la droite, 1x en le
tournant vers la gauche). Tournez la tige du milieu jusqu'à ce qu'elle
atteigne la bonne hauteur.
DUNLOP and the Flying D Device are trademarks of Dunlop International Group and are used under license by DSC Nederland B.V.
Iveco Daily 35C / 55C
Faites
les
mesures
endroits que ceux où vous aviez
mesuré Page 8 et ajustez jusqu'à
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13
aux
mêmes
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