4.3 Remplacement du support de la barre de torsion du châssis
Dévissez et enlevez le support existant et les 4 boulons qui fixent la barre
de torsion au châssis. Mettez de côté le support. Schémas 1 à 4.
Re-fixez la barre de torsion au châssis à l'aide du support de
remplacement fourni dans le kit. Schémas 5 à 8.
4.4 Démontage de la butée de choc et montage du support supérieur
Dévissez la butée de choc et enlevez-la du châssis à l'aide d'un support.
Démontez aussi les deux écrous du châssis qui fixent la butée et qui sont
situés juste à gauche de la butée de choc. Mettez de côté la butée de
choc et son support et rendez-les ensuite au propriétaire du véhicule.
Schémas 9 et 10.
Attach the upper mounting bracket to the chassis, making use of the four
4.5 Installation du support de fixation inférieur
Dévissez et enlevez temporairement le boulon qui fixe la tige de
connexion de la barre de torsion à l'essieu. Schéma 13.
Placez le support inférieur sur l'essieu et fixez-le en utilisant le boulon
que vous aviez démonté à l'étape précédente. Pensez à fixer à nouveau
la tige connexion de la barre de torsion à l'essieu - Schémas 14 à 16.
4.6 Fixation du coussin
Voir paragraphe 4.8 - Connexion, déconnexion, Découpe et passage du
tuyau RILSAN. Connectez un tuyau sur le raccord d'air sur la partie
supérieure du coussin et ensuite tournez le tuyau à la main sur un seul
tour. Schémas 1 et 2. Utilisez le tuyau noir pour le côté gauche du
véhicule et le tuyau bleu pour le côté droit.
Faites passer le tuyau à travers le trou du support supérieur, compressez
manuellement le coussin et placez-le en bonne position entre les
supports de fixation supérieur et inférieur. Schéma 17.
Fixez le coussin sur les supports supérieur et inférieur à l'aide des 4 vis
M8x16 et les 4 rondelles. Schémas 18 et 19. Ne serrez pas encore à ce
stade-là les boulons parce que les coussins devront être alignés après le
gonflage. Schéma 20 Page 18 et Paragraphe 4.10).
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L.IVE.S.C.M
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