Montage Et Ajustement Du Correcteur De Freinage; Raccordement Des Tuyaux D'air - Dunlop L.IVE.S.C.M Notice De Montage

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Suspension pneumatique auxiliaire
L.IVE.S.C.M
Iveco Daily L et S Roues simples avec ou sans ABS (2000 à 2004)
3. Montage et réglage du correcteur de freinage
Sur un véhicule utilitaire ou un camping-car équipé d'ABS, il n'est pas nécessaire de
modifier le système de freinage.
Si le véhicule n'a pas d'ABS, il faut procéder à un réglage du correcteur de freinage.
Démontez entièrement le levier de l'ABS ainsi que la barre de maintien qui est

fixée sur le pont. Voir
Montez le nouvel adaptateur à l'emplacement où était monté le levier d'origine.

Voir
Photo
3.2.
Après le montage du nouvel adaptateur il faut régler l'ABS.

Desserrez d'abord l'écrou qui se trouve au milieu du support. Tirez ensuite à
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une force de 8.75 kg pour le Daily L et à 12.25 kg pour le Daily S. Fixez ensuite
l'écrou. Voir
Photo
Photo 3.1.
Démontage du levier

4. Raccordement des tuyaux d'air


Les petits écrous de fixation des tuyaux d'air ne doivent pas être serrés trop fermement.
Seulement à la main d'abord, ensuite un tour de clé suffit.


Si les tuyaux d'air sont trop longs, il faut les raccourcir. Veillez à ce que le tuyau soit
sectionné avec un cutter bien verticalement.

Sur le support de fixation des valves de gonflage/dégonflage, le tuyau bleu côté droit
arriver sur le côté indiqué "R" à droite et le tuyau noir côté gauche arrive sur le côté
indiqué "L" à gauche.
RDW-71/320-0923
Photo
3.1.
3.3.
Photo 3.2.
Montage du nouvel
adaptateur
Photo 3.3.
Cutter
spécifique -
d'électricien
Recommandé
L.IVE.S.C.M
Réglage de l'ABS
Cisaille
Interdit
5

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