Table des Matières
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33ZZ0600_BF75-100A_FR.book Page 126 Thursday, September 7, 2017 9:21 PM
FONCTIONNEMENT
Si les gaz sont trop ouverts lors en
marche avant, le moteur hors-bord
retourne au réglage de la tige de
réglage de l'angle par rapport au
tableau arrière. (Type G)
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Moteurs hors-bord multiples
Sur les bateaux équipés de plusieurs
moteurs hors-bord, tous les moteurs
fonctionnent normalement en même
temps.
Si un moteur est arrêté et si un autre
fonctionne, placer la commande du
moteur arrêté sur « N » (Point mort)
et le renverser de manière que son
hélice soit hors de l'eau.
Si l'hélice d'un moteur arrêté reste
dans l'eau, elle peut tourner à mesure
que le bateau se déplace dans l'eau,
provoquant un courant d'eau inverse à
hauteur de l'échappement. Ce flux
inversé peut se produire si l'hélice
d'un moteur arrêté est dans l'eau et
qu'elle est en position « R » (marche
arrière) tandis que le bateau avance.
Ce courant inverse peut provoquer
une anomalie de fonctionnement du
moteur.
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