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33ZZ0600_BF75-100A_FR.book Page 143 Thursday, September 7, 2017 9:21 PM
ÉLECTRODE
LATÉRALE
–
0,8
0,9 mm
RONDELLE
D'ÉTANCHÉITÉ
ISOLANT
7. Mesurer l'écartement des
électrodes avec une jauge
d'épaisseur à fil.
L'écartement doit être compris
entre 0,8 et 0,9 mm. Si nécessaire,
le corriger en pliant
soigneusement l'électrode latérale.
8. Poser les bougies en les vissant
à la main afin de ne pas fausser les
filets.
9. Lorsque les bougies sont serrées
à la main, les serrer avec une clé
à bougie afin de comprimer les
rondelles-joints.
COUPLE DE SERRAGE DE LA
BOUGIE :
18 N·m (1,8 kgf·m)
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Pour le montage de bougies neuves,
après les avoir mises en place à la
main, les serrer d'un 1/2 tour à l'aide
d'une clé pour comprimer les
rondelles-joints.
Pour le montage de bougies déjà
utilisées, les serrer de 1/8 à 1/4 de
tour seulement après les avoir mises
en place à la main pour comprimer les
rondelles-joints.
Les bougies doivent être bien
serrées. Une bougie mal serrée peut
devenir très chaude et
endommager le moteur.
10. Enfoncer le connecteur sur la
bobine d'allumage. S'assurer qu'il
se verrouille en place.
11. Reposer la bobine d'allumage.
Reposer le boulon.
12. Répéter cette opération pour les
trois autres bougies.
13. Poser la trappe d'accès aux
bougies et le capot moteur. Lors
de la repose des couvercles,
veiller à ne pas coincer les
faisceaux de fils entre les
couvercles et le carter moteur.
ENTRETIEN
<Pièces en option : Bougie iridium>
Bougie d'allumage recommandée :
IZFR6K-11E (NGK)
Utiliser uniquement des bougies
préconisées ou de qualité
équivalente. Des bougies d'indice
thermique incorrect peuvent
endommager le moteur.
Les procédures de pose et de dépose
des bougies iridium sont les mêmes
que celles utilisées pour les bougies
standard.
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