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Si le moteur ne se met pas en marche
Tourner la clé d'allumage à DÉMARRAGE
(III). Si l'intensité lumineuse des phares ne
baisse pas, vérifier l'état des fusibles. Si
les fusibles sont normaux, il y a
probablement une anomalie dans le circuit
électrique de l'interrupteur d'allumage ou
du moteur du démarreur. Un technicien
qualifié doit alors intervenir pour
déterminer l'origine du problème
(Consulter
Remorquage d'urgence
page
263
).
Si les phares s'atténuent visiblement ou
s'éteignent quand on essaie de mettre le
moteur en marche, la batterie a perdu sa
tension ou les connexions sont corrodées.
Vérifier l'état des connexions de la
batterie (consulter la page
essayer un démarrage d'urgence du
véhicule à l'aide d'une batterie d'appoint
(consulter la page
253
).
252
Le démarreur fonctionne normalement
Dans ce cas, la vitesse du moteur de
démarreur semble normale ou plus rapide
que la normale quand on tourne la clé
d'allumage à DÉMARRAGE (III), mais le
moteur ne se met pas en marche.
La méthode utilisée pour mettre le moteur
en marche est-elle la bonne? Se reporter à
à la
Mise en marche du moteur
175
.
Utilisez-vous une clé bien codée? Une clé
mal codée causera le clignotement rapide
du témoin du système d'immobilisation du
tableau de bord (consulter la page
242
). On peut
Avez-vous du carburant? Vérifiez la jauge
du carburant; le témoin ne fonctionne
peut-être pas.
Il est possible qu'il y ait un problème
électrique, comme par exemple l'absence
de courant à la pompe à essence. Vérifier
tous les fusibles (voir page
à la page
Si aucune anomalie n'est constatée, faire
inspecter le véhicule par un technicien
qualifié. Voir
page
263
.
77
).
265
).
Remorquage d'urgence
à la
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